そろそろアクシス Z のパーツカタログがヤマハの部品情報検索に掲載されるころなので、今か今かとチェックしていたりする。そんな部品情報検索を見ていて、ひっそり2017年モデルが出ているモデルがいくつもあったので、まとめてここに。
XT250 2017 B1H1 [SEROW] |
このひっそり2017年モデルが出ているモデルは発売終了が決まっていたり、発売終了が噂されているものばかり。
まずは、CP250 MAXAM から。CP250 は販売中だったの2014年と2015年のカラーを引き継いで、2017年モデルとして発売された。2014年モデルからの一覧を。
| code | name | year | colour | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 1B7E | CP250 | 2014 | DARK GRAY METALLIC N VERY DARK ORANGE METALLIC 1 |
MAXAM |
| 1B7F | CP250 | 2015 | SILKY WHITE | MAXAM |
| 1B7G | CP250 | 2017 | DARK GRAY METALLIC N VERY DARK ORANGE METALLIC 1 |
MAXAM |
| 1B7H | CP250 | 2017 | SILKY WHITE | MAXAM |
続けて XT250 SEROW の2017年モデル。2016年と同じカラーリングで発売されている。
| code | name | year | colour | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 1YBN | XT250 | 2016 | PURPLISH WHITE SOLID 1 / DCM2 BEIGE PURPLISH WHITE SOLID 1 / DYRC4 |
SEROW |
| B1H1 | XT250 | 2017 | PURPLISH WHITE SOLID 1 / DCM2 BEIGE PURPLISH WHITE SOLID 1 / DYRC4 |
SEROW |
2017年のモデルコードが新しく B1H になっているので、1YB のモデルコードは使い切ったのだっけと思い、2016年からの 1YB のモデルコードを調べてみた。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 1YBH | XT250G | 2016 | USA | |
| 1YBJ | XT250GC | 2016 | カリフォルニア | |
| 1YBK | XT250G | 2016 | カナダ | |
| 1YBM | XT250G | 2016 | オーストラリア | |
| 1YBN | XT250 | 2016 | 日本 | SEROW |
| 1YBP | XT250 | 2016 | フィリピン | SEROW |
| 1YBR | XT250H | 2017 | USA | |
| 1YBS | XT250HC | 2017 | カリフォルニア | |
| 1YBT | XT250H | 2017 | カナダ | |
| 1YBU | XT250H | 2017 | オーストラリア |
あと4つ空いてそうなのに、モデルコードを新しく振り直したようである。
XT250 とは兄弟モデルの XT250X の2017年モデル。前のモデルは2008年だったので、10年近く新しくモデルコードが振られていない状態だった。2008年モデルと、2017年モデルの表を。
| code | name | year | colour | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 5C13 | XT250X | 2008 | PURPLISH WHITE SOLID 1 | |
| 5C14 | XT250X | 2017 | PURPLISH WHITE SOLID 1 |
XT250 とは同じエンジンを搭載した XG250 トリッカーの2017年モデル。トリッカーも前のモデルは2014年なので3年ぶり。
| code | name | year | colour | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 5XTB | XG250 | 2014 | MAT BLACK 2 DEEP ORANGE METALLIC 7 |
TRICKER |
| 5XTC | XG250 | 2017 | MAT BLACK 2 DEEP ORANGE METALLIC 7 |
TRICKER |
XVS250 ドラッグスターの2017年モデル。販売中だった2013年と2015年と2016年のカラーを2017年モデルとして発売。
| code | name | year | colour | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 19D6 | XVS250 | 2013 | DEEP RED METALLIC K | DragStar |
| 19D7 | XVS250 | 2015 | MAT GRAY METALLIC 3 | DragStar |
| 19D8 | XVS250 | 2016 | BLUISH WHITE PEARL 1 | DragStar |
| 19D9 | XVS250 | 2017 | BLUISH WHITE PEARL 1 | DragStar |
| 19DA | XVS250 | 2017 | MAT GRAY METALLIC 3 | DragStar |
| 19DB | XVS250 | 2017 | DEEP RED METALLIC K | DragStar |
排気量があがって、400cc クラスに。まずは、ドラッグスター XVS400/XVS400C の2017年モデル。継続販売中だった濃い赤がなくなったが、それ以外は2017年モデルとして発売。
| code | name | year | colour | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 35C7 | XVS400C | 2014 | BLACK METALLIC X VERY DARK RED METALLIC 2 |
DragStar |
| 35C9 | XVS400C | 2016 | BLUISH WHITE PEARL 1 | DragStar |
| 35CA | XVS400 | 2016 | MAT GRAY METALLIC 3 BLUISH WHITE PEARL 1 |
DragStar |
| 35CB | XVS400C | 2017 | BLACK METALLIC X | DragStar |
| 35CC | XVS400 | 2017 | MAT GRAY METALLIC 3 BLUISH WHITE PEARL 1 |
DragStar |
| 35CD | XVS400C | 2017 | BLUISH WHITE PEARL 1 | DragStar |
そして最後に SR400 の2017年モデル。去年2016年に発売していた60周年記念モデルが無くなって、2016年の通常モデルを引き継いだ。
| code | name | year | colour | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 3HTX | SR400 | 2016 | DARK GRAYISH LEAF GREEN METALLIC 1 YAMAHA BLACK |
|
| 3HTY | SR400 | 2016 | LIGHT REDDISH YELLOW SOLID 1 | 60th Anniv. |
| B0H1 | SR400 | 2017 | DARK GRAYISH LEAF GREEN METALLIC 1 YAMAHA BLACK |
SR400 も新しいモデルコード B0H が振られている。これは 3HT を使い切ってしまったため。この感じだと、モデルコードが B0H の最初で最後のモデルになりそう。
他のモデルについては、2017年モデルが出たということでニュースリリースが出ている。上記に挙げられたモデルについては色も装備も変更がなかったためニュースリリースはなかった。色も装備も変更がないのになぜ2017年モデルとしてモデルコードが付けられたのか。それは平成28年排出ガス規制の影響のようである。
平成28年排出ガス規制は、継続生産車について2017年8月いっぱいまで対象とならない。前にモデルコードを振っているのであえて振り直す必要はないとは思うのだけど、排出ガス規制前ということで新たに振り直して8月いっぱいまで生産をするためなのでしょう。平成28年排出ガス規制ではさらに OBD システムやキャニスターの装着が必要となってきたりして、価格の上昇は避けられない。排出ガス規制もあるので馬力にも影響するだろうし、新車を購入するなら今年が良い機会になっている。
そんなことを考えながら、アクシス Z のパーツカタログを待つ日々。