先日、ヨーロッパのヤマハで機種を眺めていたら、XJR1300 の写真に目がとまった。

XV950 Racer の写真と間違えているのかなと思ったぐらい日本の XJR1300 とフォルムが違っている。

リア周りのデザインのせいで、何か中途半端な印象を受けてしまう。ただ見慣れてないだけかもしれないけど。

XJR1300 2016 2PN4 Europe

日本で売っている XJR1300 と、ヨーロッパで発売されてされている XJR1300 と XJR1300 Racer 、さらにヨーロッパで発売されている XV950 Racer の写真を並べてみる。XV950 はヨーロッパでの Bolt の名前。

XJR1300 2015 5UXK Japan

XJR1300 2016 2PN3 Europe

XJR1300 Racer 2016 Europe

XV950 Racer 2016 Europe

ヨーロッパでは、3つ穴の開いた銀色の丸板「お面」がお気に入りのようで。同じ XJR1300 でも車体がだいぶ違っているので、簡単にスペックの比較もしてみることに。エンジンは同じで、エンジンスペックもほぼ同じなので省略した。

ガソリンタンクの容量が減ったのは痛いポイントだな。それにしても、最近のヤマハヨーロッパが推している Heritage 路線はうまくいっているのだろうか。日本じゃ売れなさそうだな。

日本語を使うのは良いのだけど、たまに間違っていたりする。チェックとかしないで出しているのか、面白がっているのか。

１つ目の「ー」は正しい向きなのに。そもそも、ジャパニーズスタンダードとか書いていながら、その XJR1300 は日本で売ってないよ。

XJR1300 はオーストラリアでも販売されているので、確認してみると日本で販売しているのと同じ姿。ヨーロッパで売っているあの姿だと、オーストラリアでも売れないと判断したのだろうか。