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タイでトリシティ155が発売か2

昨日の続き。タイでトリシティ155が発売する話。その前に、今日から鈴鹿8耐が始まります。

2016 コカ・コーラ ゼロ鈴鹿8時間耐久ロードレース
日時:2016年7月28日~7月31日
決勝戦の31日には BS12 トゥエルビで生放送する予定だそうです。
2016 鈴鹿8時間耐久 yamaha

鈴鹿が始まらなければ、夏も始まらない!今年もヤマハは気合を入れていて連覇を目指しているようなので、日曜日は応援しようかと。
で、トリシティ155の話に戻って。

TRICITY155 MWS150-A 2016 B881 ※ヨーロッパモデルの写真
TRICITY155 BB81

実を言うと、少し前からタイ向けの発売予想はしていた。これはヨーロッパ向けのトリシティ155のパーツカタログを見るとわかる。
あまり注目する人は少ないが、パーツカタログのイラストにはコードが振ってある。これに注目すると、2016年モデルのタイ向け BE21 というモデルと、同じくタイ向けの BB82 というモデルが出てくる。


まず、エンジン周りや車体周りで BE21 のイラストが多数使われている。

BB81 パーツカタログ Fig 17
BB81 parts catalogue fig 17

同様に車体周りなどでは BB82 のイラストが使われている。

BB81 パーツカタログ Fig 18
BB81 parts catalogue fig 18

簡単に説明すると、イラストコードの最初の4桁はモデルコードを表している。続く3桁は販売国や地域をさしていて、431 はタイのこと。ハイフンの次の R は年式を表していて、R は2016年を意味する。いくつか例外があるが、イラストを見るとどんなモデルのいつのイラストなのかわかる。

ヤマハのパーツカタログでは、全てのモデルでイラストを描いていたら大変なためか、部品構成が同じ場合は他モデルのイラストを流用する。つまり、BB81 では BE21 や BB82 のイラストを流用していることになる。ということは、開発段階では BE21 や BB82 の方が先行していたとも言える。

もう1つの手がかりとして、カラーコードがある。ヨーロッパ向け BB81 のカラーコードを見てみる。フランスの web 版パーツカタログで確認すると。

TRICITY155 B881 カラーコード
BB81_EPC_France

カラーコードが A からではなく B から始まっている。モデルコードが異なると、他のモデルに関係なく A から振ることが多いのだけど、たまに既にあるモデルコードとカラーコードを合わせることがある。タイ向けの BB82 では A に黒、B はヨーロッパと同じく WHITE METALLIC 6 を割り当てているので、その影響で WHITE METALLIC 6 を B にして、以降 C, D としたようである。そんなカラーコードからも、別のモデルの存在を感じられる。

せっかくの機会なので、1つ疑問に思っていることを。それは、燃料タンクの部品。BB81 のパーツカタログを見ると、燃料タンクの部品番号は BR7-F4110-00 である。BR7 というモデルコードはこれまでに出ていないはずなので、何の機種からの流用なのか謎である。これから出る別な国向けのトリシティなのか、同じ形状をした別のモデルを開発中なのか、それとも没になったモデルなのか。意外とミスという可能性もあるが。

BR7-F4110-00
BB81 petrol tank

BR7 のモデルコードはそのうち判明すると思うので、まずはタイの発売を待つばかりである。

タイでトリシティ155が発売か1

ヨーロッパモデルに続けて、タイでトリシティ155 が発売されそうである。

TRICITY155 MWS150-A 2016 B881 ※ヨーロッパモデルの写真
TRICITY155 BB81

モデルコードは ABS 付きが BB82 になり、ABS 無しモデルが BE21 になる。モデル名は未確認だけど、ABS 付きモデルはヨーロッパモデルと同じ MWS150-A になり、ABS 無しモデルは MWS150-C になると思われる。


装備も異なるようなので、気になるところを比較してみることにした。タイ向けの色は、色名が間違っている可能性がある。

MWS150-A
BB81 ヨーロッパ
MWS150-A
BB82 タイ
MWS150-C
BE21 タイ
ABS 有り 有り 無し
リアブレーキ ディスク ディスク ディスク
Pブレーキ 有り 無し 無し
ヘッドライト LED LED LED
リモコンキー 無し 有り 有り
前タイヤ 90/80-14 90/80-14 90/80-14
後タイヤ 130/70-13 130/70-13 130/70-13
WHITE METALLIC 6 WHITE METALLIC 6
MAT VIVID PURPLISH BLUE ME 1
WHITE METALLIC 6 MAT VIVID PURPLISH BLUE ME 1
MAT GRAY METALLIC 5

タイ向けはパーキングブレーキがなくなって、リモコンキーが付いた。タイ向けのリアホイールはヨーロッパ向けと同じもののようなので、ドラムブレーキの空洞が使われないまま残っていると思われる。

TRICITY155 Prototype ※プロトタイプモデルの写真
TRICITY155 prototype

リモコンキーがあったり、リモコンキーでウィンカー部分が点滅したりするので、電気系統はトリシティ125と同様にそこそこ違いがある。その他全体的な装備はヨーロッパ向けと同じかな。

実を言うと、少し前に発売の予想はしていた。これはヨーロッパ向けのトリシティ155のパーツカタログを見るとわかる。と続けたいのだけど、書いていたら長くなったので続きは明日。