今日は SR125 の年式についてを。1980年代に入ってしまうので、本当は避けたいところなのだけど。

SR125 2000 3MW9

そして、1990年代に発売された中国向け SR125Z は除外することに。単純に情報がないという理由なのだけど。

SR125 は1981年に日本で発売され、翌年ヨーロッパでも発売される。ヨーロッパでは日本よりも長く2000年まで発売された。その後ヨーロッパでは、シティ向け 125cc クラスのマニュアルトランスミッション車は TW125 に移行し、さらに YBR125 と続いて行く。

そんな SR125 の年式一覧を。

1980年代は同じモデルコードで別の年式のものを発売していたりするので、もう少し書けると言えば書けるのだけど、未確認のものもあるので省略している。1993年にシンガポールでも発売され、モデルコードは 4JV1 だったと資料もあるが、未確認のため上記表には入れなかった。

日本では発売終了となって20年経つ SR125 だが、ヤマハ系の教習所であるヤマハテクニカルセンターで、現役で教習車と使用している。見方を変えれば、メンテナンスさえしていれば、20年以上酷使しても乗ることができるとも言える。

SR125L 1996 4WP2

教習車として使用し続けているという裏を考えると、ヤマハ発動機はベーシックスタイル 125cc クラスのマニュアルトランスミッション車を SR125 以降日本で発売していないことになる。そう思うと、YBR125 辺りを正式販売させても良かったのじゃないかと考えてしまう。

明日は、画像が揃っていないだろうけど、SR125 のカラーにするか、挫折して更新なしのどちらかになる予定。