今日は YSDS についてを。YSDS とは YAMAHA SERVICE DATA SYSTEM の略のこと。名前の通り自動二輪車などのサービスデータが見られるシステムで、世界中で販売しているヤマハ発動機製品の1985年以降のモデルについてほぼ網羅していた。位置付けとしては輸出業者向けに、最低限の整備情報を提供してくれていた web ページで、ありがたいものだった。

網羅していたなどと過去形で書いたのは、今年の2月で見られなくなってしまったため。このシステムは、どうもプレストコーポレーション（以下、プレスト）が運用していたようで、プレストが事業終了した影響で見られなくなってしまったようである。

このシステムの存在はだいぶ前から知っていたが、ある人からアカウントが無くても使えることを教えてもらって、それからはモデルの存在確認や、整備情報について参考にしていた。年末恒例の「〇年モデル」の一覧は、YSDS のモデル検索の結果をベースに抜けているモデルを追加して書いていたもの。YSDS が見られなくなって、貴重な情報源の1つが失われたために、この web ページを書く上で非常に痛い出来事である。

まずは、どんなデータであったか、XTZ690 BAU4 [Tenere] の日本向け昨年モデルのデータをリンクしておく。

主要諸元
整備諸元 エンジン
整備諸元 車体
整備諸元 電装
主要サービスデータ

この情報に加えて、該当モデルの配線図（ワイヤリングダイヤグラム）が付いてくることが多く、この BAU4 にも付いていた。日本語のページを掲載したが、他の言語も選ぶこともできる。

基本的に、世界各地で発売されているヤマハの自動二輪車や ATV、ボート、スノーモービルなどの情報が得られることになっていた。自動二輪車についてしか確認していないが、1985年以降に発売された日本製造のモデルはほぼ揃っていて、21世紀のモデルなら配線図もあることが多かった。怪しいのが、インド製、中国製、ブラジル製の3つで、かなりのモデルが抜けていた。最近のインド製はだいぶ抜けはなくなったけど。MBK 製や台湾製も古いモデルはだいぶ抜けていた。中国製でも、輸出しているモデルは抜けが少なかったりしていて、世界戦略として日本のヤマハが関わると情報が掲載されるのだなと予想できた。

個人的に、各国のパーツカタログを見るのも、YSDS を見るのも、ブラウザーを使わずに自分で作成したプログラムで見ている。そのプログラムでは、一度見たページは保存しているようにしているため、上記の XTZ690 BAU4 の情報が手元に残っていたりしている。無くなるとわかっていれば、もっと保存しておけば良かったと後悔していて。

YSDS が見られなくなってしまったために、この web ページの情報確認の1つが無くなってしまった。今までよりも情報確度が低くなってしまうし、書く内容も減ってしまう。危機的状況になってしまったら、この web ページの更新頻度は落ちる予定。