先日、と言っても1か月近く前だけど、日本のヤマハから MT-07 ABS 2018年モデルの発表があった。どうやら2018年モデルから MT-07 のモデル名が変更になったようである。そのお浚いと、Tracer 700 と XSR700 のモデル名も含めて、少しまとめることにする。
MTN690 2018 [MT-07] |
個人的な話で申し訳ないが、色々な情報をモデル名のディレクトリで分けている。モデル名が急に変更されると、どうしたものかと考えてしまったりする。ただでさえ、MT-07 は北米向けと日本/ヨーロッパ向けではモデル名が違うので、整理がつかなくなっている状態。
どうやってまとめようか悩むところだけど、これまでの MT-07 のモデルコードに対するモデル名を一覧にする。
code | year | Europe / Japan | North America |
---|---|---|---|
1WS | 2014~2016 | MT07 | FZ07 |
1XB | 2014~2017 | MT07A | – |
1XB | 2015~2017 | – | FZ07 |
BD8 | 2015~2017 | MT07 (Malaysia) | |
BM5 | 2015~2017 | MT07A (Thailand) | |
2SF | 2016 | MT07 (Brasil) | |
2SN | 2016~2018 | MT07A (Brasil) | |
BU2 | 2017 | MT07A | FZ07A |
北米向けは FZ07 / FZ07A で、それ以外は MT07 / MT07A となっていた。これが2018年モデルになると。
code | year | Europe / Japan | North America |
---|---|---|---|
B4C | 2018 | MTN690-A | MT07 |
B8M | 2018 | MTN690-U | – |
まず、北米向けはこれまで販売名が FZ-07 だったのが、2018年モデルから MT-07 に統一されている。そして、北米向けのモデル名は MT07 と書いたが、ヤマハカナダの電子版パーツカタログでは MTN690-A となっている。手元の資料では MT07 と書いてあるので、MT07 としたが、今後 MTN690-A に統一されそうな感じがする。
ヨーロッパ向けのみのラインナップになっている MTN690-U は何のモデルかと言うと、A2 ライセンス向けのモデルで、出力を 35kW に抑えたモデル。通常の MTN690-A は 55kW なので、かなり絞られている感じである。せっかくなので、2018年モデルのモデルコード一覧を。
code | name | year | country | remarks |
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B4C1 | MTN690-A | 2018 | 欧州、南アフリカ | |
B4C2 | MT07J | 2018 | USA | |
B4C3 | MT07JC | 2018 | カリフォルニア | |
B4C4 | MT07J | 2018 | カナダ | |
B4C5 | MTN690-AJ | 2018 | オーストラリア | |
B4C7 | MTN690-A | 2018 | タイ | |
B4C8 | MTN690-A | 2018 | 台湾 | |
B8M1 | MTN690-U | 2018 | 欧州、南アフリカ | 35kW |
という具合で、MT-07 に関しては、モデルチェンジのタイミングでモデル名が変更されている。1つ空いている B4C6 に日本向けが入るのではと予想している。
Tracer 700 のモデル名は変更がないが、Tracer 900 のヨーロッパ向けモデル名が MT09TR だったので、MT07TR だっけ?とちょっと迷うときがある。
MTT690P-AB 2017 B7K1 |
Tracer 700 はモデル数が少ないので、これまで発売されたモデルコードの一覧を。
code | name | year | country | remarks |
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BC61 | MTT690-A | 2016 | 欧州、南アフリカ | |
BC62 | MTT690-U | 2016 | 欧州、南アフリカ | 35kW |
BC63 | MTT660-A | 2017 | オセアニア | |
B7K1 | MTT690P-AB | 2017 | 欧州 | |
BC64 | MTT690-A | 2018 | 欧州 | |
BC65 | MTT690-U | 2018 | 欧州 | 35kW |
B0K1 | MTT690-A | 2018 | 欧州 | |
B1K1 | MTT690-U | 2018 | 欧州 | 35kW |
書いていて気が付いたが、オセアニア向けは MTT660 になっている。ミスかと思って調べてみると、ヨーロッパ向けはボア×ストローク 80.0×68.6mm の 689.6cc で、オセアニア向けはボア×ストロークが 78.0×68.6mm の 655.6cc になっている。どちらも Tracer 700 なのだが、排気量が違っているとは。何か理由がありそうなので、今度時間を見つけて調べてみたいと思う。
XSR700 は2018年に北米でも発売になった。逆に欧州では2018年モデルが未だ発売されていないので、発売終了した可能性もある。
XSR700 2018 B2G2 |
XSR700 もモデル数が少ないので、これまで発売されたモデル一覧を。
code | name | year | country | remarks |
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B341 | MTM690 | 2016 | 欧州、南アフリカ | |
B342 | MTM690-U | 2016 | 欧州 | 35kW |
B343 | MTM660 | 2016 | オセアニア | |
B344 | MTM690 | 2016 | 欧州、南アフリカ | |
B345 | MTM690-U | 2016 | 欧州 | 35kW |
B347 | MTM690 | 2017 | 欧州、南アフリカ | |
B348 | MTM690-U | 2017 | 欧州 | 35kW |
B2G1 | XSR700 | 2018 | 日本 | |
B2G2 | XSR700J | 2018 | USA | |
B2G3 | XSR700JC | 2018 | カリフォルニア | |
B2G4 | XSR700J | 2018 | カナダ | |
B2G4 | MTM660J | 2018 | オーストラリア |
XSR700 でもオーストラリア向けは排気量が 655.6cc である。
同じ MT シリーズでも排気量でルールが違っていたりして、ただでさえ混乱しやすいのに、変更も加わって MT-07 は把握するのが大変である。
次回もこの感じで、MT-09 系のモデル名についてを書く予定。