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バイクのふるさと浜松2017

すっかり忘れていたが、昨日一昨日とバイクのふるさと浜松2017が行われた。

バイクのふるさと浜松2017

今年は行こうかと考えていたのだけど、いつの間にか頭から消え去ってしまっていた。比較的涼しかったので、良いチャンスだったのに。


気になる今年の「バイクのふるさと浜松2017」の切手は、

ヤマハ 2017 YZR-M1 GP
ヤマハ 2017 MT-10 SP
ヤマハ 1998 YZF-R1
ホンダ 2017 RC213V GP
ホンダ 2017 CBR250RR
ホンダ 1990 NSR250R
スズキ 2017 GSX-RR GP
スズキ 2017 GSX250R
スズキ 1994 GSX110S KATANA

となっている。
ヤマハもホンダもスズキも、GPモデルと、今年のモデルと、過去のモデルという構成。今年はフルカウルのモデルが多い印象。
そして、ブームに乗ってか去年までは描かれていなかった「直虎ちゃん」が描かれるようになった。

家康くん&直虎ちゃん

気になる切手の図柄は。

2017 YZR-M1 GP / 2017 MT-10 SP / 1998 YZF-R1

YZF-R1(4XV) は良い選択だと思うが、個人的には青にして欲しかったな。
去年はこの枠が 1985 VMAX で、その前が 1980 RZ250 だった。来年は XJR400 辺りじゃないかなと予想して。

オーナーとしてはコレクターズアイテムの1つだし、それほど高価なものではないので、手元に揃えておきたいもの。浜松に寄った際は、絵葉書でも書いてこの切手を使うのも、雰囲気が出て良いのでは。

欧州でMT-10SPの発表

昨日の予告通り、MT-10 SP の発表についてなのだけど、今日まさかのニュースが飛び込んで来た。


Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始 – ヤマハ発動機
Hondaとヤマハ発動機が原付一種領域における協業の検討を開始 – 本田技研工業

衝撃的なニュース。自動二輪車の中で、一番数が売れている 50cc クラスでこんなことが起こるとは、想像もしていなかった。一時期のスズキとカワサキの提携のような末路を辿るのではないかと、心配もしてしまう。

そんな話は置いて、昨日ヨーロッパで発表された MT-10 SP について。

MT-10 SP 2017 Silver Blu Carbon
MT-10 2017 Silver Blu Carbon

MT-10 SP モデルとしてはこの色のみ。SP 以外の2017年モデルでは3色のラインナップだけど、2016年モデルと同じカラーリング。SP モデルも無印のモデルも2017年の2月に発売予定。

MT-10 2017 Night Fluo
MT-10 2017 Night Fluo
MT-10 2017 Race Blu
MT-10 2017 Race Blu
MT-10 2017 Tech Black
MT-10 2017 Tech Black

各色のホイールの色もそれぞれ違うのは MT-09 と同じ。気になる装備は置いて、2016年モデルの MT-10 と、この2017年モデルの MT-10 モデルを比較してみる。

MT-10 2016 Europe
MT-10 2016 Europe
MT-10 2017 Europe
MT-10 2017 Europe

違いはないように見える。MT-10 の SP ではないモデルの装備の違いを確認する。

  • クイックシフトシステムの改善
  • エンジンマッピングの更新

大きな違いはなく、マイナーチェンジした感じのようである。この装備に加えて、SP モデルでは。

  • Ohlins 電子制御レースサスペンション
  • フルカラーの TFT メーターパネル

が追加になっている。実質的に Euro4 の排気ガス規制対応と、SP モデルの追加といった感じである。

MT-10 2016 メーター
MT-10 2016 メーター
MT-10 SP 2017 メーター
MT-10 SP 2017 メーター

明日は、2017年ヨーロッパ向け MT-09/MT-10 と同時に発表された SCR950 について書こうかどうか、悩み中。