夏に発売すると噂のトリシティの 155cc 版。この TRICITY 155 なのだけど、どうも予想よりも早くて今月か遅くても来月に発売されそうな感じである。

モデルコードは、BB8 で、ヨーロッパモデルが最初に発売されて BB81 に。モデル名は、トリシティ 125 が MW125 なので、そのまま MW155 になると思っていたが、MWS150 となる。

トリシティ125 との装備の違いで大きいところは、パーキングブレーキが付いたこと。左ハンドルにレバーが付いている。

そのため、後輪にはドラムブレーキとディスクブレーキの両方を装備している。自動二輪車では非常に珍しい。

パーキングブレーキは、坂道で止まったときに非常に役立つもの。ホンダのジャイロはパーキングブレーキと同時に車体が倒れないように固定するものだったけど、このトリシティ155のパーキングブレーキは、ブレーキのみの機構である。

トリシティ125に乗っていたら気になる LED ヘッドライト。周りの部品とかを見てみる限り125にも付きそうな感じ。やってみないと、わからないけど。

日本向けトリシティ125 ABS と、この新しいトリシティ155 ABS との比較をしてみる。

最近ヤマハが推し進める BLUE CORE エンジンになった影響か、4バルブのエンジンになった。あとは、後輪サイズが大きくなったことが、走行にどう現れるか気になるところ。

今後、日本で発売されるだろうか。これから様子を見ながら。