ヨーロッパで X-MAX 400 の2018年モデルが発表になった。モデルチェンジされて、来月発売予定とのこと。
X-MAX 400 2018 |
X-MAX 300 が発売になっているので併売されるのか心配だったが、モデルチェンジされて発表となった。X-MAX 300, X-MAX 400, TMAX 530 のラインナップで排気量が近い感じがするけど、それだけ売り上げが良いのでしょう。
モデルコードは不明だが、モデル名は YP400 ではなく CZD400 になりそうである。カラーは3色でヨーロッパでは無難な感じの色。赤や黄があっても良い感じがするけど、これからに期待だな。
| 2017年8月1日追記 モデル名は CZD400 にならず、引き続き YP400R が使われ、モデルコードは BL1 となる。年式は2018年で、MBK 版の Evolis 400 も発売される。判明したモデル名・モデルコードの一覧を。
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X-MAX 400 2018 (Blazing Grey) |
X-MAX 400 2018 (Phantom Blue) |
X-MAX 400 2018 (Sonic Grey) |
色々調べると、上の写真は2016年の9月に撮影されたもののようで、本来2017年モデルとして出す予定だったのではないかと考えている。
新機能として。
・LED ヘッドライト
・LED テールライト
・スマートキー
・トラクションコントロールシステム
・パーキングブレーキ
などがある。
2017年モデルの X-MAX 400 と比較をしてみる。まずは、写真で。
X-MAX400 2017 |
| X-MAX400 2018 |
これまでの印象を残しながら、よりシャープなイメージになった。続けてスペックの比較を。
| X-MAX 400 2017 1SDA | X-MAX 400 2018 | |
|---|---|---|
| 全長 | 2190 mm | 2185 mm |
| 全幅 | 780 mm | 766 mm |
| 全高 | 1385 mm | 1415～1465 mm |
| シート高 | 785 mm | 800 mm |
| ホイールベース | 1565 mm | 1567 mm |
| 装備重量 | 215 kg | 210 kg |
| 燃料容量 | 14 L | 13 L |
| 圧縮比 | 10.6 : 1 | 10.6 : 1 |
| 馬力 | 24.5 kW / 7000 rpm | 24.5 kW / 7000 rpm |
| トルク | 36.0 Nm / 6000 rpm | 36.0 Nm / 6000 rpm |
エンジン性能は同じ、燃料タンクの容量は減ったけど、5kg も軽量化されている。ABS や排気デバイスなどでどんどん重量が増える中、軽量化は大変だったと思う。
せっかくの 395cc という排気量なので、日本で発売して欲しいものである。車体番号を見る限り、引き続き MBK の工場で作られるようなので、あまり期待できないけど。
