今日は予告通り、GR80 の年式についてを。モデルコードが 1K8 から 1K9 になって、カラーリングも同じ感じなので、既視感がする気がしないでもないが。

GR80 1977 1K9

GR80 は GR50 と同じく1976年の2月に発売された。GT80 ミニトレと同じく 72cc のエンジンを登載したモデルで、GR50 との大きな違いはダブルシートを装備されていたところである。

発売年とカラーリングは GR50 と全く同じで、1977年モデルは GR50II とモデル名が付けられていたように GR80 でも GR80II と付けられていた。そんな GR80 の年式一覧を。

1970年代なので、モデルコードを使いまわしている。GR50 のときと同じように、あっさり年式が終わってしまったので、カラーリング一覧を。

code	year	photo
1K9	1976	BRANDY RED METALLIC CRYSTAL SILVER
1K9	1977	COMPETITION YELLOW CRYSTAL SILVER
1K9	1979	NEW SILVER DUST BLACK GOLD

やっぱりダブルシートに変わっただけの感じになってしまった。

1970年代のモデルを取り上げて、気が付いたことが１つ。GR50 でも GR80 でも、サイドリフレクターが装着されていること。これが北米向けだったら納得できたのだけど、日本国内向けに付いているので不思議な感じがした。他のモデルも見てみると、1970年代では日本国内向けにサイドリフレクターが装着されていた。そして、1979年の後半辺りから、装着されていないモデルが出てきている。1979年に法改正などの変更があったのだろうか。これについては、また時間を見つけて調べてみたいと思う。

今日は GR50 の年式を。1970年代は大変だ、なんて書いた後だけど。

GR50 1979 1K8

GR50 は1976年2月に日本で発売された。RD50 系のエンジンを登載し、カフェレーサー風に仕上げたモデル。そんなに大きく描かなくても、というぐらい大きな GR の文字も特徴的だった。

1980年代、じゃなく1970年代なのでもちろん年を跨いでモデルコードを使いまわしている。モデル年としては1976年、1977年、1979年で、1977年モデルはモデル名が GR50II となっていた。一応、いつものように表にして。

モデルコードも1つだし、日本向けのみなので、あっさり終わってしまった。なので、今回はカラー一覧もついでに。

code	year	photo
1K8	1976	BRANDY RED METALLIC CRYSTAL SILVER
1K8	1977	COMPETITION YELLOW CRYSTAL SILVER
1K8	1979	NEW SILVER DUST BLACK GOLD

1977年の黄色の車体は目を惹く。燃料タンクが大きそうに見えるけど、これでも7リットルの容量。
GR50 は、GT50 ミニトレが売れていた時代に、テイストを変えて売り出した兄弟車のような感じで、GT50 ミニトレよりも早く発売終了となった。1980年代はそこそこ見かけたようなのだけど、最近はすっかり見ることがなくなった。ヘルメットが不要な時代だからこその気軽さがあって、走る楽しさもあって。危ないと言えば危ないのだろうけど、良い時代だったのだろうなと。

次回は GR80 にしようかな。今回と同じぐらいあっさり終わってしまうけど。