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XC50 Vino の年式

とうとう北米向け Vino も販売終了となってしまい、ヤマハ製の Vino は E-Vino を残すのみとなった。なので、今日は Vino のうち4サイクルの XC50 Vino の年式について。

XC50CF 2008 28C1 [Vino]
XC50 28C1

Vino 以外の 50cc に目を向けて世界を眺めると JOG の名前は台湾に残っているが、50cc の JOG は終了となり、ヤマハ製の公道用 50cc クラスは、カナダ向けの YW50 がまだ販売されているのと、日本での GEAR のみである。寂しい限り。


XC50 Vino の年式一覧にすると、かなり表が長くなってしまうため、北米向け以外、北米向け、Vino Molfe の3つの表に分けることにする。何れも台湾製造となっている。
まずは、北米向け以外の XC50 Vino の年式一覧を。具体的には、日本、台湾、韓国向けとなる。

code name year country remarks
5ST1 XC50 2004 日本 Vino
5ST2 XC50 2004 台湾 Vino
5ST3 XC50D 2004 日本 Vino Deluxe
5ST4 XC50D 2004 台湾 Vino
5STC XC50TB 2004 台湾 Vino
5ST8 XC50TD 2005 台湾 Vino
5ST9 XC50D 2005 日本 Vino Deluxe
5STA XC50CD 2005 台湾 Vino
5STB XC50D 2005 日本 Vino Deluxe
5STD XC50R 2005 日本 Vino
5STF XC50 2005 日本 Vino
5STH XC50T 2005 台湾 Vino
5STJ XC50CE 2005 台湾 Vino
5STK XC50 2006 日本 Vino
5STL XC50 2006 日本 Vino
5STM XC50D 2006 日本 Vino Deluxe
5STR XC50CA 2006 台湾 Vino
5STS XC50D 2006 日本 Vino Deluxe
5STU XC50CC 2007 台湾 Vino
5STV XC50 2007 日本 Vino
5STW XC50 2007 日本 Vino
5STX XC50D 2007 日本 Vino Deluxe
13P1 XC50FI 2007 台湾 Vino
13P2 XC50 2008 日本 Vino
13P3 XC50 2008 日本 Vino
13P4 XC50D 2008 日本 Vino Deluxe
13P5 XC50D 2008 韓国 Vino
28C1 XC50CF 2008 台湾 Vino
13P6 XC50FA 2009 台湾 Vino
13PA XC50 2010 日本 Vino
13PC XC50D 2010 日本 Vino Deluxe
13PD XC50R 2010 日本 Vino
13PE XC50FB 2011 台湾 Vino
13PG XC50 2011 日本 Vino
13PH XC50D 2011 日本 Vino Deluxe
13PJ XC50 2011 日本 Vino
13PK XC50D 2011 日本 Vino Deluxe
13PL XC50D 2012 日本 Vino Deluxe
13PN XC50 2012 日本 Vino
13PP XC50 2013 日本 Vino
13PR XC50D 2013 日本 Vino Deluxe
13PS XC50 2013 日本 Vino
13PT XC50D 2013 日本 Vino Deluxe
13PV XC50D 2013 日本 Vino Deluxe
2WP1 XC50 2014 日本 Vino
2WP2 XC50D 2014 日本 Vino Deluxe
2WP4 XC50D 2014 日本 Vino Deluxe
2WP6 XC50D 2015 日本 Vino Deluxe
2WP8 XC50D 2015 日本 Vino Deluxe
2WPA XC50D 2016 日本 Vino Deluxe
2WPC XC50S 2017 日本 Vino Deluxe
2WPD XC50X 2017 日本 Vino Deluxe
2WPF XC50D 2018 日本 Vino Deluxe

途中、モデルコードがだいぶ抜けているため、未確認の国向けモデルがあるかもしれない。台湾製造ということもあって、台湾向けのいくつかが抜けている可能性も残っている。
続けて、北米向けの XC50 Vino の年式一覧を。

code name year country remarks
3D11 XC50V 2006 USA Vino Classic
3D12 XC50V 2006 カナダ Vino Classic
3D13 XC50W 2007 USA Vino Classic
3D14 XC50W 2007 カナダ Vino Classic
3D15 XC50X 2008 USA Vino Classic
3D16 XC50X 2008 カナダ Vino Classic
3D17 XC50U 2009 USA Vino Classic
3D18 XC50UA 2009 カナダ Vino Classic
3D19 XC50Z 2010 USA Vino Classic
3D1A XC50X 2010 カナダ Vino Classic
3D1B XC50A 2011 USA Vino Classic
3D1C XC50A 2011 カナダ Vino Classic
3D1D XC50U 2012 USA Vino Classic
1TS1 XC50U 2013 USA Vino Classic
1TS2 XC50UA 2013 カナダ Vino Classic
1TS3 XC50U 2014 USA Vino Classic
1TS4 XC50UA 2014 カナダ Vino Classic
1TS5 XC50U 2015 USA Vino Classic
1TS6 XC50UA 2015 カナダ Vino Classic
1TS7 XC50U 2016 USA Vino Classic
1TS8 XC50UA 2016 カナダ Vino Classic
1TS9 XC50U 2017 USA Vino Classic
1TSA XC50UA 2017 カナダ Vino Classic
1TSB XC50U 2018 USA Vino Classic
1TSC XC50UA 2018 カナダ Vino Classic

北米向けは 50cc とあってカリフォルニア向けがなく、綺麗に USA とカナダ向けで抜けもなく並んでいる。ただし、モデル名に関しては年式のアルファベットが入っていたが、途中で XC50U と U が入ったりと統一感がない。
最後に、2009年から JOG POCHE の後継という形で発売された XC50H Vino Molfe の年式一覧を。

code name year country remarks
37B1 XC50H 2009 日本 Vino Molfe
37B3 XC50H 2011 日本 Vino Molfe
37B4 XC50H 2011 日本 Vino Molfe
37B6 XC50H 2013 日本 Vino Molfe
37B7 XC50H 2015 日本 Vino Molfe
37B8 XC50H 2015 日本 Vino Molfe
37B9 XC50H 2017 日本 Vino Molfe

今日はだいぶ長くなってしまったので、分割すれば良かったと後悔して。
次回は日本向け XC50 のカラーの予定だけど、また長くなりそうなので、どこかで区切るかもしれない。それと、夏休みということで、出かけたりするため、更新はしばらく先になる予定。

JOG と VINO が28年度規制を通して発売に

JOG と VINO が28年度排出ガス規制を通して発売すると発表された。
その前に、ヤマハファクトリーレーシング鈴鹿8時間耐久ロードレース3連覇おめでとう!

鈴鹿8時間耐久ロードレースV3

去年と同様、R1 の圧倒的な速さで、安定感の走りだった。カラーは違うけど、発表された JOG-ZR Movistar Yamaha MotoGP Edition の売り上げも伸びることでしょう。

そんなヤマハは昨年に原動機付自転車についてホンダと協業を検討していると発表しており、28年度排出ガス規制対応モデルはホンダ製になるのではとも予想していたが、ヤマハ製で発売されるということで。

XC50D VINO 限定版
XC50D VINO 限定版

先日書いた「CE50最後のヤマハ製JOGか」という予想は、幸いにも間違っていたことになる。この調子だと、VOX なども排出ガス規制に対応して発売されそうである。


今回発表されたモデルが2017年モデルになるのか、2018年モデルになるのか今のところ不明で、モデルコードも不明である。

2017年8月1日追記
JOG の通常モデルについては2017年モデルで、以前書いた「CE50最後のヤマハ製JOGか」のモデルが発売された感じとなった。
Movistar Yamaha MotoGP Edition については2018年モデルで、モデルコードは 3P3Y となる。7月25日に発表された JOG シリーズを表にすると。

code name year country remarks
3P3P CE50J 2017 日本
3P3R CE50S 2017 日本 DELUXE
3P3S CE50ZR 2017 日本 ZR
3P3T CE50P 2017 日本 PETIT
3P3Y CE50ZR 2018 日本 MotoGP Edition

VINO / VINO Molfe については2017年モデルの扱いで、モデルコードは以前からの 2WP / 37B を継続して使っている。こちらも一覧にすると。

code name year country remarks
2WPD XC50X 2017 日本
37B9 XC50H 2017 日本 Molfe

この排出ガス規制に対応して、スペックと値段はどう変わったのか比較してみようかと思う。ここはベーシックなところで CE50 の JOG で比較してみる。

model CE50J CE50
year
code
2017年
BF61
2017年7月発表
価格(税込) 160,920円 171,720円
排気量 49 cc 49 cc
ボア×ストローク 52.4 × 57.9 52.4 × 57.9
圧縮比 12.0:1 12.0:1
馬力 3.1 kW 3.2 kW
トルク 3.9 Nm 4.1 Nm
全長 1685 mm 1685 mm
全幅 650 mm 650 mm
全高 1035 mm 1035 mm
装備重量 84 kg 84 kg
届出燃費 66.0 km/L 69.7 km/L
燃料容量 4.4 L 4.4 L

驚くことに、価格は高くなったものの重量は変わらず、エンジンのスペックは燃費を含めて上がっている。マフラーなど外観に違いがあるのか写真を比べて見たが、同じだった、と言うより規制前モデルと同じ写真を使っていた。

排出ガス規制に対応することで値段が高くなり、単純に考えてそのままでは販売数が落ちてしまう。それをスペックを上げてくることで販売数を落とさないようにとしているのでしょう。大変だったと想像は付くが、来年製造をやめてしまうかもしれないモデルに対して施すには、もったいない気がしてくる。