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X-MAX 300の詳細

X-MAX 300 の詳細がわかってきたり情報をもらったので、今日はそのあたりについて。

CZD300-A 2017 B744 [X-MAX 300]
CZD300 B744

X-MAX 300 はヨーロッパで3月に発売とのことだったのだが、どうも問題が起きて発売延期になっているようである。


各国の型式登録の情報などからわかったが、モデル名は CZD300 になる。正確には ABS 付きなので CZD300-A に。これまで X-MAX シリーズで使われてきた YP の文字は入らず、まさかの CZD になるということで驚いた。CZ が付くモデル名は80年代に発売されていた CZ150 TRACY 以来。

モデルコードは B74 になり、ヨーロッパ向け、英国向け、オーストラリア向け、台湾向けが準備されていて、別途 MBK 版も出る。いつものように一覧を。

code name year country remarks
B741 CZD300-A 2017 欧州、南アフリカ X-MAX 300
B742 CZD300-A 2017 フランス、ベルギー Evolis 300
B743 CZD300-AH 2017 豪州、ニュージーランド X-MAX 300
B744 CZD300-A 2017 台湾 X-MAX 300
B749 CZD300-A 2017 英国 X-MAX 300

気になるのが、英国向けのモデルコードが離れていること。何が気になるかと言うと、1つ目は英国の EU 離脱と関係があるのかなという疑問。もしそうだとすると、これからは英国向けのモデルコードが別に用意されることになる。そしてもう1つは、開いている 5~8 はどこの国向けが入ってくるのか。北米も考えられるし、排気量的には東南アジアも考えられる。他にも、TMAX での BLACK MAX のように特別仕様車の可能性もある。どう埋められていくのか、気になるところである。

CZD300 2017 B742 [Evolis 300]
CZD300 B742

X-MAX 300 はインドネシアで製造をしているのだが、ヨーロッパでの発売が遅れている。どうもエンジンに問題があるらしいという噂で、新エンジンの新機種なため仕方ない部分なんだろうけど。

そんなヨーロッパではアクセサリーパーツが充実している。発売予定のエプロンと、グリップヒーター、ハンドマフの装着で、冬は快適そう。このセットは冬になったら欲しくなるだろうな。

Apron B74-F47L0-00-00
B74-F47L0-00-00
Hand Muffs B74-F85F0-00-00
B74-F85F0-00-00

日本での発売を期待したいところではあるのだけど、292cc という微妙な排気量なので発売されないでしょう。

欧州でX-MAX300発表

ヨーロッパで X-MAX 300 が発表された。


これまで X-MAX は 125, 250, 400 というラインナップだったが、予想もしなかった 300 の発表となった。

X-MAX 300 2017 Europe
X-MAX 300 2017

カラーラインナップは3色。良くも悪くもヨーロッパらしい無難な色。

X-MAX 300 2017 Lunar Grey
x-max300_2017_10
X-MAX 300 2017 Milky White
x-max300_2017_11
X-MAX 300 2017 Quasar Bronze
x-max300_2017_12

発売は2017年3月とのこと。装備されている機能で目に付くものを挙げてみる。

  • 292cc Blue Core エンジン
  • 新設計フレーム
  • トラクションコントロールシステムの装備
  • キーレスシステム
  • LED のトリプルヘッドライト
  • フルフェイスヘルメットが2つ入るメットイン
  • 左グローブボックスから12V出力

トラクションコントロールまで入っていて、想像していたよりも気合が入っているようである。12V 出力は、長距離を走るときに非常に役立つ装備。

X-MAX 300 2017 12V outlet
X-MAX 300 2017 12V outlet

気になるのは。125, 250, 400 とあった X-MAX のラインナップがのどれが消えてしまうのか。250 と400 が消えて 300 になるのか、250 が消えて 300 になるのか。
この新しい X-MAX は、ボア×ストロークが 70.0×75.9 で、これまでのシリンダーを流用したものではない新しいもの。少し気になるので、X-MAX 250 と X-MAX 400 と比較してみる。

X-MAX 250 2016 X-MAX 300 2017 X-MAX 400 2016
モデル YP125RA 2MDG YP400RA 1SDC
排気量 249 cc 292 cc 395 cc
B×S 69.0 × 66.9 mm 70.0 x 75.9 mm 83.0 x 73.5 mm
圧縮比 10.0 : 1 10.9 : 1 10.6 : 1
馬力 15 kW 20.6 kW 23.18 kW
トルク 21 Nm 29.0 Nm 33.88 Nm
全長 2160 mm 2185 mm 2190 mm
全幅 790 mm 775 mm 780 mm
全高 1385 mm 1415 mm 1385 mm
シート高 785 mm 795 mm 785 mm
軸間距離 1545 mm 1540 mm 1565 mm
装備重量 182 kg 179 kg 215 kg
燃料タンク量 13.2 リットル 13 リットル 14 リットル
前タイヤ 120/70-15 120/70-15 120/70-15
後タイヤ 140/70-14 140/70-14 140/70-14
前ブレーキ 267 ㎜ Disc 267 ㎜ Disc 267 ㎜ Disc
後ブレーキ 240 ㎜ Disc 245 ㎜ Disc 267 ㎜ Disc

この感じだと、X-MAX 250 と X-MAX 400 が統合されて X-MAX 300 に一本化されそうな雰囲気。実際はどうなっていくのか、しばらく様子をみる必要がありそう。