今日は SRX600 のカラーを。1980年代がメインなので、色々と調べたり確認したりするのが大変なところもあって。

SRX600 1991 3SX2

よくよく写真を見ているとヨーロッパ向けでは荷掛フックがなく、その代わりグラブバーが付いていたりと、細かな違いを見つけることができる。

スイス向けの写真が揃っていないため省略したが、カラーリング自体は同じ年のヨーロッパ向けと同じ。

code	year	photo
1JK	1985	FINE SILVER SAMSON BLUE GREENISH BLACK
1XL	1986	FINE SILVER SAMSON BLUE MAPLE RED (1XL/1XM)
1XM	1986
1XR	1986
2EF	1986	MAPLE RED
2EG	1986
2EH	1986
2NX	1987	POLAR SILVER GREENISH BLACK
3GV1	1988	POLAR SILVER GREENISH BLACK
3SX1	1990	BLACK METALLIC 2 DARK RED 1
3SX2	1991	SALT LAKE SILVER BLACK METALLIC 2

1JK のサムソンブルーについては、実際に発売されていたのか少し疑問である。発売当時1985年4月のパーツカタログにサムソンブルーが掲載されてはいるのだけど、「発売時期未定」と書かれている。さらに、翌年1986年のヤマハニュース3月号に以下の新色追加の記事が出ていて。

ヤマハニュース1986年3月号

ここには「これにより『SRX600』は、グリニッシュブラックとファインシルバーの2カラー」と書かれている。つまり、発売時期未定だったサムソンブルーは発売されておらず、グリニッシュブラックが出たということになる。
オークションサイトで 1JK の写真を50台ほど眺めてみてサムソンブルーのような色をしたのが1台見つかったが、1台だけだし SRX400 の外装とタンクに交換した可能性もあるので何とも言えないところ。

やはり古いモデルとなると、色々と確認が大変である。

予告通り、今日は SRX600 の年式についてを。SRX600 は SRX400 と同じ1985年に発売された。

SRX600 1985 1JK [SRX-6]

SRX400 との違いはフロントブレーキがダブルディスクになっていたり、オイルクーラーが付いていたり、リアのサスペンションにリザーバータンクが付いていたりといったところ。と言っても、それは日本向けのことで、ヨーロッパ向けではダブルディスクの装備のみ。北米版でもオイルクーラーは付いていなかった。

600cc クラスはあまり日本では発売されないのにも関わらず、さらに 400cc と併売という珍しい売り方をしていた。今は YZF-R6 でさえ日本で売ってくれない状況を考えると、当時日本の市場は活気があった証拠とも言える。そんな SRX600 の年式を。

（西）ドイツ向けの 20kw モデルはどこで馬力を絞っているのか比べて見ると、インテークマニホールドが違っているだけで他は全て同じだった。単純に流量を減らして馬力を制限しているようである。

一方、スイス向けではエアクリーナーの吸入口に加えてキャブレターやマフラーまで変更になっている。馬力が減らされているためか、ドリブンスプロケットも1丁多い。他の国のモデルと違い、マフラーが特徴的なのでスイス向けだけはわかりやすいのだが、せっかくのショートマフラーが台無しである。

SRX600 1XN スイス向けマフラー

ヨーロッパでは1986年モデルに色を追加して1987年も発売したが、それでも2年。北米では1986年のみ。これだけ見ても、海外での不人気さがわかる。明日は SRX600 のカラーを。