予告通り、今日は SRX600 の年式についてを。SRX600 は SRX400 と同じ1985年に発売された。

SRX600 1985 1JK [SRX-6]

SRX400 との違いはフロントブレーキがダブルディスクになっていたり、オイルクーラーが付いていたり、リアのサスペンションにリザーバータンクが付いていたりといったところ。と言っても、それは日本向けのことで、ヨーロッパ向けではダブルディスクの装備のみ。北米版でもオイルクーラーは付いていなかった。

600cc クラスはあまり日本では発売されないのにも関わらず、さらに 400cc と併売という珍しい売り方をしていた。今は YZF-R6 でさえ日本で売ってくれない状況を考えると、当時日本の市場は活気があった証拠とも言える。そんな SRX600 の年式を。

（西）ドイツ向けの 20kw モデルはどこで馬力を絞っているのか比べて見ると、インテークマニホールドが違っているだけで他は全て同じだった。単純に流量を減らして馬力を制限しているようである。

一方、スイス向けではエアクリーナーの吸入口に加えてキャブレターやマフラーまで変更になっている。馬力が減らされているためか、ドリブンスプロケットも1丁多い。他の国のモデルと違い、マフラーが特徴的なのでスイス向けだけはわかりやすいのだが、せっかくのショートマフラーが台無しである。

SRX600 1XN スイス向けマフラー

ヨーロッパでは1986年モデルに色を追加して1987年も発売したが、それでも2年。北米では1986年のみ。これだけ見ても、海外での不人気さがわかる。明日は SRX600 のカラーを。

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