今日は LN で始まるモデル名の3つ目、LNR から始まる LNR125 についてを。簡単な順に取り上げているわけではなく、アルファベット順に取り上げていっているのだけど、LNB, LNC ときて、だんだん複雑化していっている。
LNR125 2016 B921 [EGO AVANTIZ] |
LNR125 は2015年にインドネシアとタイから発売されて、後その後マレーシア、フィリピン、ブラジルで発売されているモデル名で、ペットネーム(販売名)については各国でかなりバラバラである。
ちょっとペットネームが色々あるので、販売国とモデルコードの関係をまとめると。
code | country | pet name |
---|---|---|
2SX | インドネシア | SOUL GT |
B21 | タイ | GT125 |
B92 | マレーシア | EGO AVANTIZ |
BB4 | フィリピン | MIO SOUL i |
B2H | タイ | GT125 |
B3E | フィリピン | MIO SOUL i |
BL5 | ブラジル | NEO 125 |
BU9 | インドネシア | SOUL GT |
見事にバラバラである。これはヤマハ発動機検定2級の問題に出そうなぐらい難しい(実際にそんな検定はありません)。と言うことで、いつものようにモデルコード一覧を。
code | name | year | country | remarks |
---|---|---|---|---|
2SX1 | LNR125 | 2015 | インドネシア | SOUL GT |
B211 | LNR125 | 2015 | タイ | GT125 |
2SX2 | LNR125 | 2016 | インドネシア | SOUL GT |
2SX3 | LNR125 | 2016 | インドネシア | SOUL GT |
2SX4 | LNR125 | 2016 | インドネシア | SOUL GT |
B921 | LNR125 | 2016 | マレーシア | EGO AVANTIZ |
BB41 | LNR125 | 2016 | フィリピン | MIO SOUL i |
2SX6 | LNR125 | 2017 | インドネシア | SOUL GT |
B212 | LNR125 | 2017 | タイ | GT125 |
B213 | LNR125 | 2017 | タイ | GT125 |
B2H1 | LNR125-I | 2017 | タイ | GT125 |
B3E1 | LNR125-I | 2017 | フィリピン | MIO SOUL i |
B922 | LNR125 | 2017 | マレーシア | EGO AVANTIZ |
BB42 | LNR125 | 2017 | フィリピン | MIO SOUL i |
BB43 | LNR125 | 2017 | フィリピン | MIO SOUL i |
BL51 | LNR125 | 2017 | ブラジル | NEO 125 |
BU91 | LNR125-I | 2017 | インドネシア | SOUL GT |
2SX7 | LNR125 | 2018 | インドネシア | SOUL GT |
B214 | LNR125 | 2018 | タイ | GT125 |
B2H2 | LNR125-I | 2018 | タイ | GT125 |
B3E2 | LNR125-I | 2018 | フィリピン | MIO SOUL i |
B923 | LNR125 | 2018 | マレーシア | EGO AVANTIZ |
BB44 | LNR125 | 2018 | フィリピン | MIO SOUL i |
BL52 | LNR125 | 2018 | ブラジル | NEO 125 |
BU92 | LNR125-I | 2018 | インドネシア | SOUL GT |
前にどこかで比較した気がするが、この機会なのでもう一度写真で比較してみる。
LNR125 2018 2SX7 [SOUL GT] |
LNR125 2017 B212 [GT125] |
LNR125 2018 B923 [EGO AVANTIZ] |
LNR125 2018 BB44 [MIO SOUL i] |
LNR125 2018 BL52 [NEO 125] |
と言うことで、今日のまとめ。LNR125 は東南アジアとブラジルで販売されているモデルで、ペットネームは各国でバラバラ。