XJ400S も書いたし、やっぱり XJ600S も書かなければという状況なので、今日は XJ600S Diversion の年式についてを。

XJ600S 1992 4BR1 [Diversion]

XJ600S はヨーロッパと日本では Diversion というペットネームで売られていた。北米とオーストラリアでは Seca II という名前だったが、モデル数が多いので今日は Diversion のみに絞ることに。

日本では1992年に XJ400 が発売され、同じ時期にヨーロッパや北米で XJ600S が発売された。ヨーロッパの XJ600S Diversion は大きなモデルチェンジをせずに11年販売されるベストセラーとなった。その XJ600S Diversion の年式を。

スペイン向けの違いなどを比較しようとしたが、1997年ぐらいまでのヨーロッパでのパーツカタログはマイクロフィルムが主流で、とても比較できる状態ではなかったのであきらめた。また時間が取れるときに比較したいと思う。

明日は続きの XJ600S Seca II の年式についてを。

XJ900S のことを書いたので、やっぱり XJ400S か XJ600S かを書こうかと思ったが。極端と言うか XJ400S はモデルが少ないし、XJ600S はモデルが多いし。困ったときは楽な方で、今日はXJ400S Diversion の年式について。なんだか以前に書いた気がしてならないけど。

XJ400S 1992 4BP1

XJ400S はウインドツアラーと名付けられ、1991年7月に発売された。同時期にヨーロッパ等でも XJ600S が発売されたが、日本ではとにかく人気がなく、まさかの発売された年式が最終年になってしまった。

とは言っても、モーターサイクルとしての素性は良かったためか、それとも在庫をなんとかしようとしたためか、XJ400S のカウルを取り外して1993年に教習車向けの XJ400L が発売された。XJ400L としては1983年にも発売されたので、XJ400L は見た目が違う2モデルがあることになる。その1993年に発売された XJ400L も入れたモデルコード一覧を。4BP1 は資料によって1992年の扱いをしていたりするが、パーツカタログでは1991年になっているのでそれに合わせた。

XJ400S は発売年が最終年になったので、1モデルしかない。モデルコードはあっさり終わってしまったので、カラー一覧もついでに。

code	year	photo
4BP1	1991	APPLE RED VERY DARK BLUE METALLIC 3 BLACK 2
4BP2	1993	VERY DARK BLUE METALLIC 3

モデルコードを見ると、ヨーロッパ向けの XJ600S は 4BR なので、同時に開発されていたようである。XJ400S は売り上げが伸びなかったにも関わらず、まさかの1992年にその XJ600S も日本で発売された。XJ400S の状況から考えてみても、販売台数が望める排気量ではない筈なのだけど。

車体番号を見る限り、販売台数は XJ400S が4400台、日本向けの XJ600S が250台ぐらいだったようである。XJ600S は、ちょっとした限定車よりも販売台数が少ないことになる。