「発売情報」カテゴリーアーカイブ

TFX150について

今日は、昨日ベトナムで発売された TFX150 についてを。


YZF-R シリーズでは、同じエンジンを使った MT シリーズが発売されている。YZF-R1 のエンジンを使った MT-10 や、YZF-R25 のエンジンを使った MT-25 などである。現在発売されている YZF-R シリーズで、MT モデルが作られていないのは YZF-R6 と YZF-R15 の2モデル。
YZF-R15 のエンジンを使った MT-15 は発売されていないが、それに近い存在として TFX150 が発売されている。

TFX150 BY61 2016 フィリピン
TFX150 BY61

他にも、FZ15 シリーズなど、同じエンジンを使ったモデルがいくつかある。

FZN150D B724 2016 コロンビア
FZN150D B724

話を TFX150 に戻して、TFX150 はタイでは M-SLAZ という名前で、インドネシアでは XABRE という名前で発売されている。そして、先月フィリピンでも発売され、昨日ベトナムでも発売された。フィリピンやベトナムでは、M-SLAZ 、 XABRE といったペットネームは付けられずに TFX150 のまま。

TFX150 BY71 2016 ベトナム
TFX150 BY71

そんな TFX150 のモデルコード一覧を。

code name year country remarks
B481 TFX150 2016 タイ M-SLAZ
BG71 TFX150 2016 インドネシア XABRE
BY61 TFX150 2016 フィリピン
BY71 TFX150 2016 ベトナム

上記の表でもわかるように、昨日ベトナム発売された TFX150 は2016年モデルのようである。10月に発売されるモデルは、翌年モデルの扱いにすることが多いのだけど、2016年モデルとなった。何か理由があったのか気になるところ。

TFX150 2016 ベトナム
TFX150 2016 Vietnam

タイでは販売目標が年間48000台で、ヘルメットやヨシムラのマフラーなど、オプションも多く用意されている。

TFX150 オプション
tfx150_th_option_parts

実際何台売れたのかは今のところ不明だけど、ベトナムでも販売するということはそこそこ東南アジアで受け入れられたということでしょう。東南アジアではホンダがかなりシェアを持っているが、なんとかヤマハに一矢報いて欲しいものである。

欧州でX-MAX300発表

ヨーロッパで X-MAX 300 が発表された。


これまで X-MAX は 125, 250, 400 というラインナップだったが、予想もしなかった 300 の発表となった。

X-MAX 300 2017 Europe
X-MAX 300 2017

カラーラインナップは3色。良くも悪くもヨーロッパらしい無難な色。

X-MAX 300 2017 Lunar Grey
x-max300_2017_10
X-MAX 300 2017 Milky White
x-max300_2017_11
X-MAX 300 2017 Quasar Bronze
x-max300_2017_12

発売は2017年3月とのこと。装備されている機能で目に付くものを挙げてみる。

  • 292cc Blue Core エンジン
  • 新設計フレーム
  • トラクションコントロールシステムの装備
  • キーレスシステム
  • LED のトリプルヘッドライト
  • フルフェイスヘルメットが2つ入るメットイン
  • 左グローブボックスから12V出力

トラクションコントロールまで入っていて、想像していたよりも気合が入っているようである。12V 出力は、長距離を走るときに非常に役立つ装備。

X-MAX 300 2017 12V outlet
X-MAX 300 2017 12V outlet

気になるのは。125, 250, 400 とあった X-MAX のラインナップがのどれが消えてしまうのか。250 と400 が消えて 300 になるのか、250 が消えて 300 になるのか。
この新しい X-MAX は、ボア×ストロークが 70.0×75.9 で、これまでのシリンダーを流用したものではない新しいもの。少し気になるので、X-MAX 250 と X-MAX 400 と比較してみる。

X-MAX 250 2016 X-MAX 300 2017 X-MAX 400 2016
モデル YP125RA 2MDG YP400RA 1SDC
排気量 249 cc 292 cc 395 cc
B×S 69.0 × 66.9 mm 70.0 x 75.9 mm 83.0 x 73.5 mm
圧縮比 10.0 : 1 10.9 : 1 10.6 : 1
馬力 15 kW 20.6 kW 23.18 kW
トルク 21 Nm 29.0 Nm 33.88 Nm
全長 2160 mm 2185 mm 2190 mm
全幅 790 mm 775 mm 780 mm
全高 1385 mm 1415 mm 1385 mm
シート高 785 mm 795 mm 785 mm
軸間距離 1545 mm 1540 mm 1565 mm
装備重量 182 kg 179 kg 215 kg
燃料タンク量 13.2 リットル 13 リットル 14 リットル
前タイヤ 120/70-15 120/70-15 120/70-15
後タイヤ 140/70-14 140/70-14 140/70-14
前ブレーキ 267 ㎜ Disc 267 ㎜ Disc 267 ㎜ Disc
後ブレーキ 240 ㎜ Disc 245 ㎜ Disc 267 ㎜ Disc

この感じだと、X-MAX 250 と X-MAX 400 が統合されて X-MAX 300 に一本化されそうな雰囲気。実際はどうなっていくのか、しばらく様子をみる必要がありそう。