今日は2018年モデルの、125cc を超えて 250cc までのモデル一覧を考えていたけど、かなり長くなってしまった。なので、125cc を超えて、160cc ぐらいまでの一覧を。
VXN155 BT31 [VIXION R] |
125cc を超えて 160cc までの一覧だと、ほとんどが 150cc を超えるモデルになるが、唯一 T135 だけが少し中途半端な排気量となっている。1モデルだけ別にするのも変な感じなので、一緒に入れることにした。
備考欄に書いているペットネームが合っているかちょっと不安なモデルもあるけど、モデル一覧を。
name | code | country | remarks |
---|---|---|---|
XC155N | 1DK5 | 台湾 | SMAX |
XC155NA | 1DK6 | 台湾 | SMAX |
YS150SED | 1ST9 | ブラジル | FAZER |
SZ150D | 1SY8 | メキシコ | SZ-RR |
SZ150D | 1SY9 | メキシコ | SZ-RR |
XTS150-2 | 2CC6 | ブラジル | CROSSER |
XTS150D-2 | 2CC7 | ブラジル | CROSSER |
GPD150-A | 2DPB | インドネシア | NMAX |
GPD150 | 2DPC | インドネシア | NMAX |
GPD150-A | 2DPD | ベトナム | NMX |
GPD150-A | 2DPE | タイ | NMAX |
GPD150-A | 2DPF | フィリピン | NMAX |
GPD150 | 2DPG | インドネシア | NMAX |
GPD150-A | 2DPH | インドネシア | NMAX |
GPD150 | 2DPJ | インドネシア | NMAX |
GPD150 | 2DPK | フィリピン | NMAX |
FZN150D-6 | 2GS8 | インド | FZS |
FZN150D | 2GS9 | インド | FZS |
FZN150D | 2GSA | インド | FZ |
FZN150D | 2GSB | インド | FZS |
FZN150D | 2GSC | インド | FZS |
FZN150D | 2GSD | インド | FZS |
XC155 | 2LD5 | 日本 | MAJESTY S |
T150 | 2NDE | ベトナム | EXCITER |
T150 | 2NDG | ベトナム | EXCITER |
T150 | 2NDH | ベトナム | EXCITER |
T150 | 2NDJ | ベトナム | EXCITER |
T150 | 2NDK | ベトナム | EXCITER |
T150 | 2NDL | ベトナム | EXCITER |
T150 | 2PVA | インドネシア | MX KING |
SZ150D | 2PY6 | インド | SZ-RR |
SZ150D | 2PY7 | インド | SZ-RR |
YBR150-1 | 2RP7 | ブラジル | FACTOR |
YBR150-5 | 2RP8 | ブラジル | FACTOR |
YS150D-6 | 2SB4 | 中国 | FAZER |
YS150-5 | 2SB5 | 中国 | FAZER |
XC155 | 2SW7 | USA | SMAX |
XC155 | 2SW8 | カナダ | SMAX |
FZH150 | 2WS4 | インド | FAZER |
T135-5 | 55D7 | マレーシア | 135LC |
YZF155 | B0C2 | ベトナム | YZF-R15 |
YZF-R15 | B125 | アンゴラ、コスタリカ | |
YZF-R15 | B135 | 香港、シンガポール、 オセアニア |
|
T150 | B156 | タイ | EXCITER |
T150 | B157 | タイ | EXCITER |
YZF155 | B1C3 | フィリピン | YZF-R15 |
YZF155 | B1C4 | フィリピン | YZF-R15 |
FZN150 | B1N1 | インド | FZ |
FZN150 | B1N2 | インド | FZ |
GDR155 | B1W2 | フィリピン | AEROX |
YBC150-4 | B2L1 | 中国 | YBR |
YBC150-5 | B2L2 | 中国 | YBR |
FZN150D | B2N1 | インド | FZS |
FZN150D | B2N2 | インド | FZS |
FZN150D | B2N3 | インド | FZS |
FZN150D | B2N4 | インド | FZS |
YZF155 | B2S1 | マレーシア | YZF-R15 |
VXN155 | B3C1 | ベトナム | VIXION R |
FZN150D-6 | B3N1 | インド | FZS |
FZN150D-6 | B3N2 | インド | FZS |
FZN150D-6 | B3N3 | インド | FZS |
FZN150D-6 | B3N4 | インド | FZS |
TFX150 | B484 | タイ | M-SLAZ |
TFX150 | B485 | タイ | M-SLAZ |
SZ15RR | B542 | アルゼンチン | SZ-RR |
GPD150-A | B552 | ブラジル | NMAX |
GDR155 | B635 | ベトナム | NVX |
GDR155-A | B636 | ベトナム | NVX |
GDR155-A | B637 | ベトナム | NVX |
GDR155-A | B638 | ベトナム | NVX |
GDR155 | B657 | インドネシア | AEROX |
GDR155-R | B658 | インドネシア | AEROX |
GDR155-A | B659 | インドネシア | AEROX |
GDR155 | B65E | インドネシア | AEROX |
GDR155-R | B65F | インドネシア | AEROX |
GDR155-A | B65G | インドネシア | AEROX |
GDR155-R | B65H | インドネシア | AEROX |
FZN150D | B728 | コロンビア | FZS |
FZH150 | B735 | コロンビア | FAZER |
FZN150 | B985 | アルゼンチン | FZ |
FZN150D | B986 | アルゼンチン | FZ |
FZN150 | B987 | ベネズエラ | FZ |
YZF155 | B9B3 | タイ | YZF-R15 |
GPD150-A | B9K1 | アルゼンチン | NMAX |
MWS150-A | BB89 | 欧州 | TRICITY |
MWS150-A | BB8A | タイ | TRICITY |
MWS150-A | BB8B | 日本 | TRICITY |
MWS150-A | BB8C | 豪州、ニュージーランド | TRICITY |
MWS150-A | BB8D | インドネシア | TRICITY |
MWS150-A | BB8E | 台湾 | TRICITY |
GPD150 | BC12 | マレーシア | NMAX |
GPD150-A | BC23 | コロンビア、メキシコ | NMAX |
GPD150-A | BC25 | コロンビア、メキシコ | NMAX |
MWS150-C | BE24 | タイ | TRICITY |
MWS150-C | BE25 | フィリピン | TRICITY |
FZN150 | BE33 | ボリビア、ペルー | FZ |
FZN150D | BE44 | ボリビア、パラグアイ | FZ-S |
FZN150D | BE45 | ボリビア、パラグアイ | FZ-S |
FZH150 | BE53 | メキシコ | FAZER |
GDR155 | BF65 | タイ | AEROX |
GDR155-R | BF66 | タイ | AEROX |
GDR155-A | BF67 | タイ | AEROX |
GDR155-R | BF6B | タイ | AEROX |
GDR155 | BG25 | フィリピン | AEROX |
GDR155-A | BG35 | マレーシア | NVX |
XC155R | BH62 | 台湾 | FORCE |
XC155R | BH63 | 台湾 | FORCE |
GPD150 | BK31 | コロンビア | NMAX |
YZF155 | BK63 | インドネシア | YZF-R15 |
YZF155 | BK71 | インド | YZF-R15 |
FZH150 | BM23 | アルゼンチン | FAZER |
VXN155 | BT31 | インドネシア | VIXION R |
GPD150-A | BV45 | ロシア | NMAX |
GPD150-A | BV46 | 欧州、南アフリカ | NMAX |
GPD150-A | BV47 | 豪州、ニュージーランド | NMAX |
GPD150-A | BV48 | 日本 | NMAX |
眺めていると FZN150 や FZH150 がかなり多いことに気が付く。あまりニュースにならないモデルだけど、空冷で値段も安く隠れたヒットとなっている。
次回は 200cc クラスから 250cc までの一覧の予定。中途半端な TT-R230 をどう扱おうか考え中。
2019年1月17日追記 インド製造のモデルと、GDR155 についてのモデルをいくつか追加した。 |