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2018年モデル その4

今日は2018年モデルの 200cc を超えて、250cc までのモデルを。

XT250 B7C1 [SEROW]
XT250 B7C1

日本では排ガス規制の影響で、250cc クラスのモデルが減っていく一方で、売り上げ減も影響してラインナップが少なくなっている現状である。


200cc クラスから 250cc クラスまで、まとめて書いても良かったが、200cc クラスは2モデル、230(223)cc クラスは1モデルだけなので、分けて書くことにする。まずは、200cc クラスの一覧を。

name code year remarks
TW200J1 B75A USA
TW200J1C B75B カリフォルニア
TW200J1 B75C カナダ
AG200FE BP27 ボリビア
AG200F BP28 ボリビア
AG200FE BP29 アフリカ
AG200F BP2A アフリカ
AG200FEJ BP2B 豪州

200cc クラスは、TW200 と AG200 の2モデルのみで、どちらも息の長いモデル。どちらも日本で発売していたが、かなり前に発売終了となっている。未だ生産しているということは、部品も手に入るということで、オーナーとしてはありがたい存在となっている。

続けて、230(223)cc クラスの一覧を。

name code year remarks
TT-R230 30SB ブラジル
TT-R230J B68A USA
TT-R230J B68B カナダ
TT-R230 B68C 南アフリカ、豪州、
ニュージーランド

このクラスは TT-R230 のみで、エンジン自体は昔の XT225 SEROW や TW225 と同系エンジンとなっている。200cc クラスの TW200 / AG200 と違って、TT-R230 はブラジル製造となっているのと、日本で発売されていないため、エンジン周り部品の入手については期待できないものとなっている。

今日のメイン、250cc クラスのモデル一覧を。

name code year remarks
XV250J 1BE9 豪州
YZ250F 1SMM USA、カナダ
YZ250F 1SMN 欧州
YZ250F 1SMP 日本
YZ250F 1SMR 南アフリカ、豪州、
ニュージーランド
YZ250J2 1SSS USA、カナダ
YZ250 1SST 欧州
YZ250 1SSU 日本
YZ250 1SSV 南アフリカ、豪州、
ニュージーランド
YZF-R25 1WDH インドネシア
XT250J1 1YBV USA
XT250J1C 1YBW カリフォルニア
XT250J2 1YBX カナダ
XT250J 1YBY 豪州
WR25RJ 2CFG USA
WR25RJC 2CFH カリフォルニア
WR25RJ 2CFJ カナダ
XTZ250Z 2DD6 コロンビア TENERE
XTZ250Z 2DD6 メキシコ TENERE
WR250FJ 2GBF USA
WR250F 2GBG カナダ
WR250F 2GBH 欧州
WR250F 2GBJ 南アフリカ、豪州、
ニュージーランド
XTZ250 2PS5 アルゼンチン
YS250 2SL4 中国 FAZER
YZF-R25A 2WD7 インドネシア
YZF-R25 2YD6 マレーシア
XV250J 46BN USA V STAR
XV250JC 46BP CALIFORNIA V STAR
XV250J 46BR カナダ V STAR
XTZ250 4B4E ブラジル LANDER
XTZ250Z 53PC ブラジル TENERE
XTZ250 56DC メキシコ、ペルー
MTN250 B047 インドネシア MT-25
YZF-R25 B0E1 日本
MTN250 B1E1 日本 MT-25
YZ250FX B29G USA
YZ250FX B29H カナダ
YZ250FX B29K 南アフリカ、豪州、
ニュージーランド
YZ250FX B29L 日本
MTN250-A B2E1 トルコ MT-25
XT250 B7C1 日本 SEROW
FZN250 B8H1 アルゼンチン FZ25
FZF250 BC41 インド FAZER 25
FZN250-A BC51 ブラジル FAZER
YZ250X BF1B 日本
CZD250-A BG62 日本 XMAX
CZD250-A BG63 トルコ XMAX
WR250RJ BN35 豪州
YZF-R25A BS81 日本
YZF-R25A BS82 トルコ
CZD250-A BU81 マレーシア XMAX

世界的に公道走行可能モデルで 250cc クラスの需要があるのが、日本とインドネシアとマレーシアとトルコのみとなっているため、日本で発売されるモデルはインドネシア頼みになっているところが大きい。日本での需要が減っている中で、インドネシアはありがたい存在。

240cc 台の排気量を持つ 250cc クラスのモデルコードは10年前の2008年には49あったが、2018年は51とほぼ同じぐらいとなっている。公道向けモデルに限ってみると、2018年の37から2018年には35と、やはり同じぐらいである。2008年に日本では YP250 MAJESTY がまだ発売されていて、XG250 TRICKER や XVS250 DRAGSTAR などがあったが、2018年ではその減ったモデル数分はインドの FZN250 [FZ25] やブラジルの XTZ250 [LANDER] など、アジアや中南米向けモデルが増えたことでバランスが取れた形となっている。

250cc という排気量は世界的に見ると少し特異な位置づけではあるが、アジアや中南米ではこれから増えていくと半分期待しながら、様子を伺っている。

2018年モデル その3

今日は2018年モデルの、125cc を超えて 250cc までのモデル一覧を考えていたけど、かなり長くなってしまった。なので、125cc を超えて、160cc ぐらいまでの一覧を。

VXN155 BT31 [VIXION R]
VXN155 BT31

125cc を超えて 160cc までの一覧だと、ほとんどが 150cc を超えるモデルになるが、唯一 T135 だけが少し中途半端な排気量となっている。1モデルだけ別にするのも変な感じなので、一緒に入れることにした。


備考欄に書いているペットネームが合っているかちょっと不安なモデルもあるけど、モデル一覧を。

name code year remarks
XC155N 1DK5 台湾 SMAX
YS150SED 1ST9 ブラジル FAZER
SZ150D 1SY8 メキシコ SZ-RR
SZ150D 1SY9 メキシコ SZ-RR
XTS150-2 2CC6 ブラジル CROSSER
XTS150D-2 2CC7 ブラジル CROSSER
GPD150-A 2DPB インドネシア NMAX
GPD150 2DPC インドネシア NMAX
GPD150-A 2DPD ベトナム NMX
GPD150-A 2DPE タイ NMAX
GPD150-A 2DPF フィリピン NMAX
GPD150 2DPG インドネシア NMAX
GPD150-A 2DPH インドネシア NMAX
GPD150 2DPJ インドネシア NMAX
GPD150 2DPK フィリピン NMAX
FZN150D-6 2GS8 インド FZS
FZN150D 2GS9 インド FZS
XC155 2LD5 日本 MAJESTY S
T150 2NDE ベトナム EXCITER
T150 2NDG ベトナム EXCITER
T150 2NDH ベトナム EXCITER
T150 2NDJ ベトナム EXCITER
T150 2NDK ベトナム EXCITER
T150 2NDL ベトナム EXCITER
YBR150-1 2RP7 ブラジル FACTOR
YBR150-5 2RP8 ブラジル FACTOR
YS150D-6 2SB4 中国 FAZER
YS150-5 2SB5 中国 FAZER
XC155 2SW7 USA SMAX
XC155 2SW8 カナダ SMAX
T135-5 55D7 マレーシア 135LC
YZF155 B0C2 ベトナム YZF-R15
YZF-R15 B125 アンゴラ、コスタリカ
YZF-R15 B135 香港、シンガポール、
オセアニア
T150 B156 タイ EXCITER
T150 B157 タイ EXCITER
YZF155 B1C3 フィリピン YZF-R15
FZN150 B1N1 インド FZ
GDR155 B1W2 フィリピン AEROX
YBC150-4 B2L1 中国 YBR
YBC150-5 B2L2 中国 YBR
FZN150D B2N1 インド FZS
FZN150D B2N2 インド FZS
FZN150D B2N3 インド FZS
YZF155 B2S1 マレーシア YZF-R15
VXN155 B3C1 ベトナム VIXION R
FZN150D-6 B3N1 インド FZS
TFX150 B484 タイ M-SLAZ
TFX150 B485 タイ M-SLAZ
SZ15RR B542 アルゼンチン SZ-RR
GPD150-A B552 ブラジル NMAX
GDR155 B635 ベトナム NVX
GDR155-A B636 ベトナム NVX
GDR155-A B637 ベトナム NVX
GDR155-A B638 ベトナム NVX
GDR155 B657 インドネシア AEROX
GDR155-R B658 インドネシア AEROX
GDR155-A B659 インドネシア AEROX
GDR155 B65E インドネシア AEROX
GDR155-R B65F インドネシア AEROX
GDR155-A B65G インドネシア AEROX
FZN150D B728 コロンビア FZS
FZH150 B735 コロンビア FAZER
FZN150 B985 アルゼンチン FZ
FZN150D B986 アルゼンチン FZ
FZN150 B987 ベネズエラ FZ
YZF155 B9B3 タイ YZF-R15
GPD150-A B9K1 アルゼンチン NMAX
MWS150-A BB89 欧州 TRICITY
MWS150-A BB8A タイ TRICITY
MWS150-A BB8B 日本 TRICITY
MWS150-A BB8C 豪州、ニュージーランド TRICITY
MWS150-A BB8D インドネシア TRICITY
MWS150-A BB8E 台湾 TRICITY
GPD150 BC12 マレーシア NMAX
GPD150-A BC23 コロンビア NMAX
GPD150-A BC23 メキシコ NMAX
GPD150-A BC25 コロンビア NMAX
GPD150-A BC25 メキシコ NMAX
MWS150-C BE24 タイ TRICITY
MWS150-C BE25 フィリピン TRICITY
FZN150 BE33 ボリビア、ペルー FZ
FZN150D BE44 ボリビア、パラグアイ FZ-S
FZN150D BE45 ボリビア、パラグアイ FZ-S
FZH150 BE53 メキシコ FAZER
GDR155 BF65 タイ AEROX
GDR155-R BF66 タイ AEROX
GDR155-A BF67 タイ AEROX
GDR155 BG25 フィリピン AEROX
GPD150 BK31 コロンビア NMAX
YZF155 BK63 インドネシア YZF-R15
YZF155 BK71 インド YZF-R15
FZH150 BM23 アルゼンチン FAZER
VXN155 BT31 インドネシア VIXION R
GPD150-A BV45 ロシア NMAX
GPD150-A BV46 欧州、南アフリカ NMAX
GPD150-A BV47 豪州、ニュージーランド NMAX
GPD150-A BV48 日本 NMAX

眺めていると FZN150 や FZH150 がかなり多いことに気が付く。あまりニュースにならないモデルだけど、空冷で値段も安く隠れたヒットとなっている。

次回は 200cc クラスから 250cc までの一覧の予定。中途半端な TT-R230 をどう扱おうか考え中。