今日は XJ6 の年式のうち XJ6S と XJ6SA の年式についてを。XJ6S / XJ6SA には、2002年を最後に途切れていた Diversion の名前が付けられ、XJ6 Diversion の名前で発売されていた。Diversion の名前に相応しく、ヨーロッパでツーリングするのに最適な1台で、手ごろな価格もあって売り上げも良好であった。

XJ6S 2009 36C1 [XJ6 Diversion]

XJ6S と XJ6SA はモデルコードの分類で 36C, 36D, 1PR, B41 の4つ。このうち XJ6SA では 36D のみとなっている。XJ6N / XJ6NA と同じ2009年に発売で、XJ6N のモデルコードが 20S、XJ6NA が 36B、XJ6S が 36C、XJ6SA が 36D なのを見ると、XJ6N を初期開発してその後 XJ6NA, XJ6S, XJ6SA と順に割り振った形である。

XJ6N / XJ6NA の年式のときと同じく XJ6S と XJ6SA と分けて年式一覧にする。まずは XJ6S の年式一覧を。

36C3 や 36C5 など、ちょくちょく空きがある。ロシア向けモデルを予定していたのか、それとも他の国向けだったのかと考えてしまう。
続けて XJ6SA の年式一覧を。こちらはヨーロッパ・南アフリカ、ロシア向けのみで、モデルコードも 36D のみなので、少し面白みがない一覧となる。

XJ6N / XJ6NA では2013年モデルでサイドカウルなどの変更があったが、XJ6S / XJ6SA ではグラブバーの変更のみでサイドカウルの変更はなかった。

XJ6SA 2011 36D3

XJ6SA 2013 36D5

XJ6S / XJ6SA はブラジルで発売されなかったが、2015年にアルゼンチンで発売となっている。このアルゼンチン向けで特殊な装備があるか確認したところ、イモビライザーの仕様が少し変わったのと、B41 / B40 でリアサスペンション下側にオイルシールが追加されたぐらいの変更。道路事情などに合わせたもののみである。

次回は XJ6F / XJ6FA の年式の予定だけど、1CW のモデルコードが XJ6F と FZ6R を跨いでいるので、FZ6R も混ぜようか考え中。

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