MT-09 系のモデル名

先日の MT-07 系のモデル名に続けて、MT-09 のモデル名についてを。MT-09 では、欧州の A2 向けは出ていないものの、SP モデルも出ているし、XSR900 が北米や日本でも発売されているので、モデル数は MT-07 より多い。

MMT09A 2014 2DR1 [MT-09]
MT09A 2DR1

MT-07 と MT-09 とでは、2気筒と3気筒でのキャラクターの差があるが、Tracer に XSR と展開が似通っている。なのだけど、モデル名の付け方がちょっと違っていたりして、混乱してしまう要因となっている。


まずは、MT-09 について。MT-09 は昨年から今年にかけていくつか変更がある。

MTN850D 2018 B6C3 [MT-09SP]
MTN850D B6C3

MT-07 のモデルコードのときと同じように、MT-09 のモデルコードに対するモデル名を一覧にする。

code year Europe / Japan North America
1RC 2014~2015 MT09 FZ09
2DR 2014~2016 MT09A
2XD 2015 MT09 (Brasil)
B50 2015~2018 MT09A (Brasil)
B89 2015~2016 MT09 (Malaysia)
BM6 2015~2017 MT09A (Thailand)
B87 2016 MT09 FZ09
BS2 2017~2018 MTN850-A FZ09/MT09
B2K 2018 MTN850-A (Malaysia)
B6C 2018 MTN850D

2016年までは、北米向けは FZ09 で、それ以外の国向けは MT09 / MT09A だった。2017年に MT09 だった ABS 無しモデルはなくなり、MT09A が MTN850-A となった。さらに2018年には、北米向けの販売名が FZ-09 から MT-09 に統一され、FZ09 だったモデル名も MT09 に変更になった。北米以外は MT09A から MTN850-A になったのに、北米向けが MT09 を使うというおかしな感じとなっている。

2018年には MT-09SP が発売され、モデル名は MTN850D となっている。せっかくなので、この MTN850D B6C のモデルコード一覧を。

code name year country remarks
B6C1 MTN850D 2018 欧州、南アフリカ
B6C2 MTN850DJ 2018 オーストラリア
B6C3 MTN850D 2018 日本
B6C4 MTN850D 2018 ロシア

続けて、Tracer 900 についてを。

MT09TRA 2015 2SC1 [Tracer 900]
MT09TRA 2SC1

まず変な感じがしていることは、USA で2017年末に2019年モデルの Tracer 900 / Tracer 900 GT が発表になっている。2018年モデルではなく、2019年モデルである。どうしちゃったの?という感じで、FJ-09 という名称を使用しないということを一早く伝えて、浸透させようとしているのだろうか。その2019年モデルの Tracer 900 のモデルコードは不明だけど、MT-09 と同様にモデルコードに対するモデル名を一覧にしてみる。

code year Europe / Japan North America
2SC 2015~2017 MT09TRA FJ09
B56 2016~2017 MT09TRP
BD6 2017~2018 MT09TRA (Brasil)
B5C 2018 MTT850 MTT09

北米以外では、これまで MT09TRA を使っていたが、2018年から MTT850 になっている。Tracer 700 と統一された感じである。北米では販売名が FJ-09 であったが、MT-09 に変更になったときにモデル名が FJ09 から MTT09 になっている。なんだか変な感じである。

次は XSR900 について。XSR900 のモデルコードは今のところ B90 のみ。B90W まで割り振られているので、B90 の残りは B90X, B90Y の2つしかない。そのため、今年か来年には新しいモデルコードが振られる。モデル名は、北米と日本向けが XSR900 で、それ以外では MTM850 となっている。

MTM850 2016 B908 [XSR900]
MTM850 B908

2016年の発売から外観は変わっていないため、そろそろテコ入れの時期。来年あたりに外観変更のモデルチェンジや特別仕様を発売するでしょう。

MT-07 / MT-09 系では、モデル名が複数付けられているため、混乱してしまう。例えば、Tracer 900 のモデル名は何だっけかというときに、その答えが MT09TRA, FJ09, MTT850, MTT09 の4つあることになり、探すのが大変だったりする。できれば最初から統一して欲しいところ。

去年から今年にかけて、そんな変更があった MT-07 系と MT-09 系のまとめ。

MT-07 系のモデル名

先日、と言っても1か月近く前だけど、日本のヤマハから MT-07 ABS 2018年モデルの発表があった。どうやら2018年モデルから MT-07 のモデル名が変更になったようである。そのお浚いと、Tracer 700 と XSR700 のモデル名も含めて、少しまとめることにする。

MTN690 2018 [MT-07]
MTN690 2018

個人的な話で申し訳ないが、色々な情報をモデル名のディレクトリで分けている。モデル名が急に変更されると、どうしたものかと考えてしまったりする。ただでさえ、MT-07 は北米向けと日本/ヨーロッパ向けではモデル名が違うので、整理がつかなくなっている状態。


どうやってまとめようか悩むところだけど、これまでの MT-07 のモデルコードに対するモデル名を一覧にする。

code year Europe / Japan North America
1WS 2014~2016 MT07 FZ07
1XB 2014~2017 MT07A
1XB 2015~2017 FZ07
BD8 2015~2017 MT07 (Malaysia)
BM5 2015~2017 MT07A (Thailand)
2SF 2016 MT07 (Brasil)
2SN 2016~2018 MT07A (Brasil)
BU2 2017 MT07A FZ07A

北米向けは FZ07 / FZ07A で、それ以外は MT07 / MT07A となっていた。これが2018年モデルになると。

code year Europe / Japan North America
B4C 2018 MTN690-A MT07
B8M 2018 MTN690-U

まず、北米向けはこれまで販売名が FZ-07 だったのが、2018年モデルから MT-07 に統一されている。そして、北米向けのモデル名は MT07 と書いたが、ヤマハカナダの電子版パーツカタログでは MTN690-A となっている。手元の資料では MT07 と書いてあるので、MT07 としたが、今後 MTN690-A に統一されそうな感じがする。

ヨーロッパ向けのみのラインナップになっている MTN690-U は何のモデルかと言うと、A2 ライセンス向けのモデルで、出力を 35kW に抑えたモデル。通常の MTN690-A は 55kW なので、かなり絞られている感じである。せっかくなので、2018年モデルのモデルコード一覧を。

code name year country remarks
B4C1 MTN690-A 2018 欧州、南アフリカ
B4C2 MT07J 2018 USA
B4C3 MT07JC 2018 カリフォルニア
B4C4 MT07J 2018 カナダ
B4C5 MTN690-AJ 2018 オーストラリア
B4C7 MTN690-A 2018 タイ
B4C8 MTN690-A 2018 台湾
B8M1 MTN690-U 2018 欧州、南アフリカ 35kW

という具合で、MT-07 に関しては、モデルチェンジのタイミングでモデル名が変更されている。1つ空いている B4C6 に日本向けが入るのではと予想している。

Tracer 700 のモデル名は変更がないが、Tracer 900 のヨーロッパ向けモデル名が MT09TR だったので、MT07TR だっけ?とちょっと迷うときがある。

MTT690P-AB 2017 B7K1
MTT690 B7K1

Tracer 700 はモデル数が少ないので、これまで発売されたモデルコードの一覧を。

code name year country remarks
BC61 MTT690-A 2016 欧州、南アフリカ
BC62 MTT690-U 2016 欧州、南アフリカ 35kW
BC63 MTT660-A 2017 オセアニア
B7K1 MTT690P-AB 2017 欧州
BC64 MTT690-A 2018 欧州
BC65 MTT690-U 2018 欧州 35kW
B0K1 MTT690-A 2018 欧州
B1K1 MTT690-U 2018 欧州 35kW

書いていて気が付いたが、オセアニア向けは MTT660 になっている。ミスかと思って調べてみると、ヨーロッパ向けはボア×ストローク 80.0×68.6mm の 689.6cc で、オセアニア向けはボア×ストロークが 78.0×68.6mm の 655.6cc になっている。どちらも Tracer 700 なのだが、排気量が違っているとは。何か理由がありそうなので、今度時間を見つけて調べてみたいと思う。

XSR700 は2018年に北米でも発売になった。逆に欧州では2018年モデルが未だ発売されていないので、発売終了した可能性もある。

XSR700 2018 B2G2
XSR700 B2G2

XSR700 もモデル数が少ないので、これまで発売されたモデル一覧を。

code name year country remarks
B341 MTM690 2016 欧州、南アフリカ
B342 MTM690-U 2016 欧州 35kW
B343 MTM660 2016 オセアニア
B344 MTM690 2016 欧州、南アフリカ
B345 MTM690-U 2016 欧州 35kW
B347 MTM690 2017 欧州、南アフリカ
B348 MTM690-U 2017 欧州 35kW
B2G1 XSR700 2018 日本
B2G2 XSR700J 2018 USA
B2G3 XSR700JC 2018 カリフォルニア
B2G4 XSR700J 2018 カナダ
B2G4 MTM660J 2018 オーストラリア

XSR700 でもオーストラリア向けは排気量が 655.6cc である。

同じ MT シリーズでも排気量でルールが違っていたりして、ただでさえ混乱しやすいのに、変更も加わって MT-07 は把握するのが大変である。
次回もこの感じで、MT-09 系のモデル名についてを書く予定。