日本向け YZF-R25, YZF-R3, MT-25, MT-03 の2018年モデルが出るので、今日はその情報についてを。
YZF-R25 2018 B0E1 |
YZF-R25 / YZF-R3 は1月20日発売予定、MT-25 / MT-03 は3月5日に発売予定となっている。
日本向け YZF-R25 / YZF-R3 / MTN250(MT-25) / MTN320(MT-03) の2018年モデルは、以下のモデルコートとなる。モデルコードの変更を確認するため、2017年モデルのモデルコードも入れている。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 1WDD | YZF-R25 | 2017 | 日本 | |
| 1WDG | YZF-R25 | 2017 | 日本 | MotoGP Edition |
| B0E1 | YZF-R25 | 2018 | 日本 | |
| 2WD5 | YZF-R25A | 2017 | 日本 | |
| BS81 | YZF-R25A | 2018 | 日本 | |
| B02J | YZF-R3A | 2017 | 日本 | |
| B02N | YZF-R3A | 2017 | 日本 | MotoGP Edition |
| BR55 | YZF-R3A | 2018 | 日本 | |
| B045 | MTN250 | 2017 | 日本 | |
| B1E1 | MTN250 | 2018 | 日本 | |
| B055 | MTN320 | 2017 | 日本 | |
| B0B1 | MTN320 | 2018 | 日本 |
2018年モデルは全てモデルコードが変更となっており、モデルコードから見る限りモデルチェンジと呼んでも良いぐらいのものになっている。
日本向け2018年モデルの YZF-R3 はモデルコードが BR55 となるが、BR5 のモデルコードは以下のようになっている。
| YZF-R3 BR5 | ||
|---|---|---|
| BR51 | 2018 | 欧州、南アフリカ、トルコ |
| BR52 | 2018 | 英国 |
| BR53 | 2018 | ロシア |
| BR54 | 2018 | オセアニア |
| BR55 | 2018 | 日本 |
| BR56 | 2018 | 台湾 |
MT-03 は欧州モデルなどで既に ABS を装着しているため、日本向けには欧州モデルなどで使われている B9A とは別のモデルコード B0B が使われて B0B1 となっている。せっかくなので、欧州などで使われている B9A のモデルコード一覧を見てみる。
| MT-03 B9A | ||
|---|---|---|
| B9A1 | 2018 | 欧州、南アフリカ、トルコ |
| B9A2 | 2018 | 英国 |
| B9A3 | 2018 | ロシア |
| B9A4 | 2018 | オセアニア |
| B9A5 | 2018 | 台湾 |
と振られており、日本以外の国のラインナップは YZF-R3 と同じようになっている。
YZF-R25 / YZF-R3 / MTN250 / MTN320 は世界各国で発売されており、モデルコードもかなりの数が存在していて全て追うのが大変である。2018年モデルの YZF-R3 だけでも上記の BR5 以外に。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 2MS7 | YZFR3J | 2018 | USA | |
| 2MS8 | YZFR3J | 2018 | カナダ | |
| 2YPG | YZF-R3 | 2018 | メキシコ、コロンビア、 アルゼンチン |
|
| 2YPM | YZF-R3 | 2018 | ベトナム | |
| 2YS3 | YZF-R3A | 2018 | インド | |
| B02P | YZF-R3A | 2018 | タイ | |
| B033 | YZF-R3A | 2018 | ブラジル | |
| BY93 | YZFR3AJ | 2018 | USA | |
| BY94 | YZFR3AJ | 2018 | カナダ |
とモデルコードがバラバラの状態になっている。
せっかくなので、日本向け2018年モデルの変更点についてを見てみた。YZF-R25 / MTN250(MT-25) では、まずカムプロフィールの変更があった。その影響もあってか、スパークプラグも CR9E から LMAR8A-9 に変更になり、インジェクターも変更された。YZF-R25 では ABS なしのモデルが発売になるが、2018年10月より ABS 装備の義務化がされるため、日本での YZF-R25 ABS 無しモデルの最後になりそうである。MTN250 でも同様で ABS を装備していないため、来年以降のモデルが発売される場合は ABS を装備して価格が高くなるでしょう。
YZF-R25 2018 B0E1 |
YZF-R3 / MTN320(MT-03) でも YZF-R25 と同様の変更がされており、カムプロフィールの変更、スパークプラグの変更、インジェクターの変更などが行われている。日本向けのパーツカタログはまだ公開されていないが、この辺りの変更は欧州向けと共通と思われるので、欧州向けのパーツカタログが参考になる。
YZF-R3A 2018 BR55 |
これだけ色々な国で発売されているので、世界を旅する自動二輪車として MT-03 を選択するのも悪くないと思ってきた。よく考えたら、南極大陸以外の全ての大陸で販売されているし。
