バタバタと情報が入ってきたので、各ページの更新と共にまとめて書いておこうかと。
XV19FD 2018 2DF2 [Star Venture TC] |
まずは、突然登場した Star Venture について。モデル年は2018年になり、モデルコードは 2DF となる。モデル名は XV19F で、Star Venture TC は XV19FD となる。貰った情報によると、モデルコードの対応はこうなるとのこと。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 2DF1 | XV19FJ | 2018 | USA | Star Venture |
| 2DF2 | XV19FDJ | 2018 | USA | Star Venture TC |
| 2DF3 | XV19FJ | 2018 | カナダ | Star Venture |
| 2DF4 | XV19FDJ | 2018 | カナダ | Star Venture TC |
モデルコードが B で始まらないことにまだ疑っていたりしたが、やっぱり 2DF で良いみたい。
続けて、ヨーロッパでモデルチェンジした X-MAX 400 について。モデル名は CZD400 になりそうと書いたが、変わらず YP400R となる。モデル年は2018年で、モデルコードは BL1 となった。
YP400RA 2018 BL11 [X-MAX 400] |
MBK モデルも出ていて、こちらも引き続き Evolis 名で発売される。モデルコード一覧はこうなる。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| BL11 | YP400RA | 2018 | 欧州 | X-MAX 400 |
| BL12 | YP400RA | 2018 | 欧州 | Evolis 400 |
続けて、7月20日に発表された CYGNUS X SR について。少しややこしくて、Movistar Yamaha MotoGP Edition については2018年モデルで、モデルコードは BF9 を引き続き使って BF94 となる。
XC125SR 2018 BF94 [CYGNUS X SR Movistar Yamaha MotoGP Edition] |
通常版の CYGNUS X SR は2017年モデルで、モデルコードは BF93 となる。この BF93 の CYGNUS X SR については4月に書いたのだけど、だいぶ早く書きすぎたことになる。7月20日に発表された CYGNUS X SR を表にすると、こんな感じに。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| BF93 | XC125R | 2017 | 日本 | |
| BF94 | XC125SR | 2018 | 日本 | MotoGP Edition |
ほぼ同時期に台湾ヤマハでも SR は付かないが CYGNUS X Movistar Yamaha MotoGP Edition が発売された。こちらは2017年モデル。表にするまでもないが、お決まりなので。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 2UB4 | NXC125RA | 2017 | 台湾 | MotoGP Edition |
発表はされていないが、日本で YW125 BW’S125 の2018年モデルも発売されるようで、モデルコードは引き続き BG1 が使われて BG12 となる。やっぱり、表にすると。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| BG12 | YW125MH | 2018 | 日本 | BW’S 125 |
7月25日に発表された JOG シリーズについて。このモデルも CYGNUS X SR と同様、2017年モデルと2018年モデルが混在している。まず、CYGNUS X SR と同様 Movistar Yamaha MotoGP Edition については2018年モデルで、モデルコードは 3P3 を引き続き使って 3P3Y となる。これで 3P3 は使い切ってしまった。
CE50ZR 2018 3P3Y [JOG ZR Movistar Yamaha MotoGP Edition] |
通常版の JOG / JOG DELUXE / JOG ZR / JOG PETIT は2017年モデルで、モデルコードはそれぞれ 3P3P / 3P3R / 3P3S / 3P3T となる。これも、5月に「CE50最後のヤマハ製JOGか」として書いたモデルで、やはり早く書きすぎたことになった。7月25日に発表された JOG シリーズを表にする。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 3P3P | CE50J | 2017 | 日本 | |
| 3P3R | CE50S | 2017 | 日本 | DELUXE |
| 3P3S | CE50ZR | 2017 | 日本 | ZR |
| 3P3T | CE50P | 2017 | 日本 | PETIT |
| 3P3Y | CE50ZR | 2018 | 日本 | MotoGP Edition |
CYGNUS X SR も JOG も早く書きすぎたことになったが、逆に言うとヤマハが発売を伸ばしていたとも言える。在庫の状況に加えて、排出ガス規制で売れ行きの予測が難しかったのでしょう。これからの JOG シリーズを含めて、動向を予測するのは大変である。
