昨日の続きで、今日は VP250 X-City のカラーを。

VP250 2015 5B2C [X-City]

VP125 とはフレームも外装も共通なので、見極めるのが非常に難しい。VP250 は2009年以降でリアキャリアを採用しているので、それがわかりやすい見分け方。

全カラーの写真が揃っているので、いつものように一覧を。リアキャリアがあると、全長が長く見えるせいもあって引き締まった印象を受ける。

code	year	photo
5B21	2007	DARK GRAYISH BLUE METALLIC F BLUISH GRAY METALLIC 6 BLACK METALLIC X
5B22	2008	DARK GRAYISH BLUE METALLIC F FINE SILVER BLACK METALLIC X DARK GRAY METALLIC H
5B23	2009	BLUISH WHITE COCKTAIL 1 FINE SILVER BLACK METALLIC X DARK GRAY METALLIC H
5B26
5B24	2010	BLUISH WHITE COCKTAIL 1 MAT BLUISH GRAY METALLIC 2 BLACK METALLIC X
5B28
5B27	2011	BLUISH WHITE COCKTAIL 1 BLACK METALLIC X MAT DARK BLUISH GRAY METALLIC 1
5B29	2012	BLUISH WHITE COCKTAIL 1 GRAY METALLIC 9 BLACK METALLIC X
5B2B	2013	GRAY METALLIC 9 BLACK METALLIC 1M BLUISH WHITE COCKTAIL M
5B2C	2015	MAT BLACK METALLIC 2 BLACK METALLIC 1M BLUISH WHITE COCKTAIL M

2013年以降では白が BLUISH WHITE METALLIC 1 から BLUISH WHITE COCKTAIL M に、黒が BLACK METALLIC X から BLACK METALLIC 1M に変更になっている。しかし、ヤマハの写真を見る限り同じ写真が使われていたりする。殆ど色差はないのかもしれない。

写真によっては前輪後ろにホースが目立つ感じで出ている。

前輪後ろ

正直と言えば正直なのだけど、このぐらい CG で消しても良いのじゃないかと思う。

先日、VP125 のことを書いた。VP300 は前に書いたので、VP シリーズの残りは VP250 になった。せっかくなので、この機会に書くことにする。

VP250 2007 5B21 [X-City]

VP250 は MBK での製造であったが、VP125 と違って MBK 版での発売はされなかった。なので、ヤマハからの X-City のみ。

モデルコードは 5B2 で、年式としては2007年から2015年のモデルであった。存在が派手ではなくヨーロッパ向けなので日本人には馴染みが薄い。その影響か私も2015年まで売っていたことに書いていて気が付いたぐらい。
そんな VP250 の年式一覧を。

モデルコードの抜けがあったり、順番が変わっていたりする。噂では ABS 付きモデルが出る予定があったとかで、抜けはその影響ではないかと考えている。

この VP250 はよくわからない部分も多く、例えば2009年のモデルコード 5B23 と 5B26 には構造的に違いがないように見える。パーツカタログをじっと睨んでも、やはり同じ。なぜモデルコードが分けられているのか、間を2つ飛ばしたのかが見えてこない。
パーツカタログを見ると、ホイールは Veleg Jinfei 製と Zhongnan Aluminum 製の2種類あり、フロントフォークについては Paioli Meccanica 製と ENDURANCE 製と KAIFA Industry 製の3種類がある。ひょっとすると、この組み合わせでモデルコードが違ってくるのかもしれない。

年式毎のホイールの種類を表にしてみる。

フロントフォークの種類も表にしてみる。

実際のところどのぐらい性能が違うのか、乗り比べるのも面白そうである。