今日は TMAX の話を。全てのモデルが対象になると、大変なことになってくるので、530cc になった4代目と5代目について。

TMAX 2016 2PWM

530cc の変更と同時に、これまでチェーン駆動だったものが、ベルト駆動に変更になっている。

3代目 チェーン駆動

4代目 ベルト駆動

と言っても、見るとわかるようにチェーンはフルカバーされていて、完全密封の場所にオイルが入っている。メンテナンスはほとんどいらないものだけど、伸びないようにか太いチェーンを2つ経由しているので、重かったのは確か。

新しいベルトも完全に覆ってしまえば音も出ないし、掃除が楽なのにと思うが、覆ってないのは熱が問題なのかもしれない。

そんな 530cc になった TMAX のモデルコード一覧を。まずは、4代目から。

59C はほぼ使い切ってしまい、ここでモデルコードが B23 に移行した。

これ以外に、ブラジルでは 2KC というモデルコードを使っている。2015年モデルがあるが、どちらも 59C と同じ構成でモデルチェンジ前のもの。

2015年にモデルチェンジが行われて5代目になり、モデルコードが 2PW になった。2PWX まで使い切ってもう足りなくなっているので、今年か来年には新しいモデルコードが振られそう。ブラジルの年式だけ前後しているけど、モデルコード順で。

このモデルチェンジで倒立フォークや LED ヘッドライトになったりと変更があった。

また、全ての国で採用されたかは確認していないが、スマートキーとなって便利になっている。

この TMAX には IRON MAX と LUX MAX などのモデルが。と書こうと思ったが、長くなってしまうのでまたの機会に。

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