今日は グランドマジェスティ400 YP400L の教習車についてを。

ヤマハ発動機は掛川にテクニカルセンターという教習所も運営していて、もちろんだけど教習車は全てヤマハ発動機のモデル。

2005年に自動二輪車の免許にも AT 限定が設けられることにより、教習車が必要になった。特にテクニカルセンターではヤマハが運営しているので、他社のモデルを採用できない。そこで登場したのが、自動二輪車小型 AT 限定用のシグナス125(XC125L)と、普通自動二輪車 AT 限定用のグランドマジェスティ400(YP400L)である。

シグナス125 XC125L 2004 5UA3

グランドマジェスティ400 YP400L 2005 5RUD

現在、テクニカルセンターの教習で使われているモデルを見てみると、以下のようになっている。

20世紀のモデルが2つ含まれている気がするが、気にしないことにする。と言うか、21世紀になってヤマハは日本で 125cc の MT 車自体を販売してないことに気が付いた。コンペティションモデルはあるけど。

ちょっと話が逸れてしまったが、YP400L の装備を確認してみると、転倒時の破損を防止するためのゴム製バンパーや金属製ガードが確認できる。また、見やすさを優先するため、ショートスクリーンを採用している。

YP400L 2005 5RUD

見えないところでは、リモコンキーを廃止している。また、2007年のリコールの際、対策として二次減速比の変更が行われた。

いくつか部品を検索してみたけど、確実にわかったのはショートスクリーンの部品番号ぐらい。ショートスクリーンの部品番号は 5RU-28381-20 になるが、4万円近くして高い。
転倒時に傷が付かないようにする黒いゴムのダンパーの部品も探してみたが、単体では見つからなかった。教習向けではない 5RU9 では、同じ銀色のフロントのカウルが 5RU-28351-00-P0 の部品番号だけど、この 5RUD では 5RU-28351-10-P0 になり値段が1500円ほど高いので、フロントカウルにダンパーが付いてくるのかもしれない。

初心者にとって、このゴムダンパーはあると助かるものなので、オプションとして販売しても良いと思うのだけど。