昨日の続きで、今日は Fazer8 のカラー一覧を。ABS モデルの一覧にしたけど、ABS なしモデルも同じカラーリング。

model	photo
1BD1 2011
1BD2 2012
1BD4, 1BD5 2013
1BD6, 1BD7 2013
1BD8, 1BD9 2014
1BDA, 1BDB 2015

2013年モデルの 1BD4/1BD5 は、2015年まで継続して発売されていた。

見てわかるように、2011年、2012年、2013年以降とマフラーの形状が異なっている。

Fazer8 1BD1

Fazer8 1BD2

Fazer8 1BD4

マフラーは変わっているけど、スペック上の馬力とトルクは変わっていない。重量も変わっていないので、デザイン的なことなのか、リコールにならないほどの問題があったのか。

今日は Fazer 8(FZ8-S) の話を。
ヨーロッパでは FZ6 に加えて2009年に XJ6 が発売されてしまったため、YZF-R6 もあるということで棲み分けが難しくなってしまった。そこで FZ6 を廃し、FZ1 のスケールダウン版の FZ8 の発売となった。

FZ6-SAHG 2009 5S23

FZ8-SA 2015 1BDA

FZ-1SA 2012 5D0F

北米でカウル付きの FZ6R と言う名の XJ6 が販売しているため、FZ8-S はUS では販売されず、カウル無しの FZ8-N のみの販売となっていた。

FZ8-S のモデルコードは ABS 無しが 42P で、ABS 付きが 1DB となっている。まずは、ABS 無しの 42P の一覧を。

続けて、ABS 付きの 1DB の一覧を。

Race Blue では、シリンダヘッドが青く、さらに年式によってホイールやフロントフォークが青いものになっていた。

この FZ8 は MT シリーズ（と言っても、北米では FZ シリーズだが）の登場で、5年間という短い期間の販売となってしまった。決して悪くないモデルだったのだけど、上には FZ1 が、下には XJ6 が、という近い排気量での奪い合いも起きてしまっていた。今の MT シリーズもそれに近い状態になってきている気もするので、今後どう方向付けしていくのか楽しみである。