タイミングが悪くてすっかり遅くなってしまったが、日本で XMAX ABS の発表があったのでその話を。
CZD250 2018 BG62 |
前々から話があったので、もう少し早く発売されると思っていたが、結局2018年モデルからの発売となった。発売日は2018年1月25日。
モデル名は CZD250-A に、モデルコードはインドネシアの XMAX 250 と同じ BG6 を使い、BG62 となる。インドネシア向けを含めた一覧を。
code | name | year | country | remarks |
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BG61 | CZD250-A | 2017 | インドネシア | |
BG62 | CZD250-A | 2018 | 日本 |
最近のモデルは、仕向け国ごとでモデルコードを分割せずに同じものを使うことが多くなった。同じインドネシア製造の CZD300 XMAX 300 でも。
code | name | year | country | remarks |
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B741 | CZD300-A | 2017 | 欧州、南アフリカ | |
B742 | CZD300-A | 2017 | 欧州 | MBK |
B743 | CZD300-AH | 2017 | 豪州 | |
B744 | CZD300-A | 2017 | 台湾 | |
B746 | CZD300-A | 2017 | タイ王国 | |
B747 | CZD300-A | 2018 | USA | |
B749 | CZD300-A | 2017 | UK |
という具合で、ヨーロッパでもアジアでも B74 を使いまわしている。
日本での発表では、ペットネームが XMAX ABS となっている。ここにヤマハの決断が見えてくる。まず、ヨーロッパ向けのように排気量を入れてこなかった。つまり、XMAX 125 や XMAX 400 は日本で発売する気がないということである。そして、名前を XMAX できっちり統一している。ヨーロッパヤマハのページでは X-MAX と「-」が入っていたりして表記が揺れている。
気になる日本向けの装備を確認したが、インドネシア向けの XMAX 250 と変わらなかった。値段はインドネシアで55000000インドネシアルピアなので、50万円台かなと思っていたが、642600円となった。よく考えたら消費税抜きでは50万円台なので、そんなものか。排気量は少し違うが、ヨーロッパでの値段を考えるとお買い得だとも思えてくる。
YZF-R25 にしても XMAX(250) にしても、インドネシアがあるので発売に至っている。インドネシアで発売されなかったら、市場の狭い日本だけのために発売しないだろうから、ありがたい限りである。