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TZR50 のカラー

今日は、間に「WR155 の整備情報」が入ってしまったけど、日本向けの TZR50 のカラーについてを。ヨーロッパで製造された TZR50 については、手元に写真が全く揃ってないので、あきらめることにして。

TZR50R 1997 4EU4
TZR50R 4EU4

TZR50 は1990年に発売され、最終が1997年モデルとなる。最終年式の頃にはレーサーレプリカブームはとうに過ぎ去り、その影響もあって TZR50 は RZ50 へとバトンタッチした形となった。


各年式2カラーで、モデル年としては7モデルあるので、全部でカラーリングは14となる。TZR50 と TZR50R を分けても良かったが、数がそれほど多くないので、まとめて一覧を。

code year photo
3TU1 1990 WHITE
TZR50 3TU1 A


YAMAHA BLACK
TZR50 3TU1 B
3TU2 1991 WHITE
TZR50 3TU2 A


YAMAHA BLACK
TZR50 3TU2 B
3TU3 1992 WHITE
TZR50 3TU3 A


YAMAHA BLACK
TZR50 3TU3 B
4EU1 1993 PURPLISH WHITE SOLID 1
TZR50 4EU1 A


YAMAHA BLACK
TZR50 4EU1 B
4EU2 1994 RADICAL WHITE
TZR50 4EU2 A


YAMAHA BLACK
TZR50 4EU2 B
4EU3 1995 RADICAL WHITE
TZR50 4EU3 A


YAMAHA BLACK
TZR50 4EU3 B
4EU4 1997 RADICAL WHITE
TZR50 4EU4 A


LIGHT GRAY METALLIC 3
TZR50 4EU4 B

南アフリカ・ポルトガル向け 3YN1 は 3TU1 と、3YN2 は 3TU3 とカラーリングは共通で、同様に 4JS1 は 4EU1 と共通である。

日本ではあまり知られていないが、この TZR50/TZR50R にはボルトオンで同じ TZR のエンジンが乗る。TZR50 (3TU) にはスペインの TZR80(2UV) 72cc エンジンや、スペインの TZR80(3YG1) 72cc エンジンが、TZR50R(4EU) には同様にスペインの TZR80RR(4BA1) 74cc エンジンが乗る。

TZR80 1987 2UV
TZR80 2UV A

海外では DT80LC や RD75LC など、TZR50(3TU) へのエンジン流用は他にも考えられる。日本では上記モデルの入手が難しいため、TZR50(3TU) の場合は TDR80, YSR80 のエンジンが、TZR50R(4EU) の場合は YZ80 のエンジンが選択肢の前にくるでしょう。

次回は、まだ何にしようか考え中。

TZR50 の年式

ヨーロッパでの TZR50 の販売が終了しているようなので、今日は TZR50 の年式についてを。TZR50 は大きく分けて日本製とヨーロッパ製に分けられ、ヨーロッパ製でもスペイン工場製とフランスの MBK 工場製がある。日本で発売されたのは日本製のみで、日本製は1997年が最終年式となる。

TZR50R 1997 4EU4
TZR50R 4EU4

ヨーロッパ製の TZR50 は MBK ブランドでも発売され、販売名が X-Power であった。一昨年ぐらいまで、一部の国で2012年モデルが継続販売されていたが、それも終了してしまい、製造と販売が完全に終了となった。


日本製造の TZR50 とヨーロッパ製造の TZR50 を分けることにして、まずは日本製造の TZR50 の年式一覧を。

code name year country remarks
3TU1 TZR50 1990 日本
3TU2 TZR50 1991 日本
3YN1 TZR50 1991 南アフリカ、ポルトガル
3TU3 TZR50 1992 日本
3YN2 TZR50 1992 南アフリカ、ポルトガル
4EU1 TZR50R 1993 日本
4JS1 TZR50 1993 南アフリカ、ポルトガル
4EU2 TZR50R 1994 日本
4EU3 TZR50R 1995 日本
4EU4 TZR50R 1997 日本

南アフリカとポルトガル向けの 3YN は、日本向けの 3TU とほぼ同じ、同様に 4JS は 4EU とほぼ同じ構成となる。ただし、CDI の部品番号は違っているため、日本向けと違い 7.2 馬力の制限がかけられていない可能性がある。

続けて、少し長くなるがヨーロッパ製造の TZR50 の年式一覧を。モデルコードが 2AS 以外はスペイン工場製、2AS は MBK 工場製となる。

code name year country remarks
4YV1 TZR50 1996 スペイン
5DU1 TZR50 1997 フランス、
デンマーク
5DU2 TZR50 1997 フランス MBK X-Power
5DU3 TZR50 1999 フランス
5DU4 TZR50 1999 フランス MBK X-Power
4YV2 TZR50 2000 スペイン チェカカラー
4YV3 TZR50 2000 スペイン MBK X-Power
4YV4 TZR50 2001 スペイン チェカカラー
4YV5 TZR50 2001 スペイン MBK X-Power
5DU5 TZR50 2001 フランス チェカカラー
5DU6 TZR50 2001 フランス MBK X-Power
4YV6 TZR50 2002 スペイン
4YV7 TZR50 2002 スペイン MBK X-Power
5DU7 TZR50 2002 フランス
5DU8 TZR50 2002 フランス MBK X-Power
5WX1 TZR50 2003 欧州
5WX2 TZR50 2003 欧州 MBK X-Power
5WX3 TZR50 2003 スイス
5WX4 TZR50 2003 スイス MBK X-Power
5WX5 TZR50 2004 欧州
5WX6 TZR50 2004 フランス、ベルギー、
UK
MBK X-Power
5WX7 TZR50 2004 スイス
5WX8 TZR50 2004 スイス MBK X-Power
5WXA TZR50 2005 欧州
5WXB TZR50 2005 フランス、ベルギー MBK X-Power
5WXC TZR50 2005 スイス
5WXD TZR50 2005 スイス MBK X-Power
5WXE TZR50 2005 欧州 ロッシカラー
5WXF TZR50 2005 スイス ロッシカラー
5WXG TZR50 2006 欧州
5WXH TZR50 2006 フランス、ベルギー MBK X-Power
5WXJ TZR50 2006 スイス
5WXK TZR50 2006 スイス MBK X-Power
5WXL TZR50 2007 欧州
5WXM TZR50 2007 フランス、ベルギー MBK X-Power
5WXP TZR50 2007 スイス
5WXR TZR50 2008 欧州
5WXS TZR50 2008 フランス、ベルギー MBK X-Power
5WXT TZR50 2008 スイス
5WXU TZR50 2008 欧州 ロッシカラー
5WXV TZR50 2009 欧州
5WXW TZR50 2009 フランス、ベルギー MBK X-Power
5WXX TZR50 2010 欧州
5WXY TZR50 2010 フランス、ベルギー MBK X-Power
1HD1 TZR50 2011 欧州
1HD2 TZR50 2011 フランス、ベルギー MBK X-Power
1HD4 TZR50 2012 欧州 WGP カラー
2AS1 TZR50 2012 欧州
2AS2 TZR50 2012 欧州 MBK X-Power
2AS3 TZR50 2012 欧州

2003年からのモデルコードの流れは、5WX が振られて使い切ってしまったため、1HD となった。その後、スペイン工場廃止に伴い、MBK 工場へ移管してモデルコードが 2AS となる。

年代がだいぶ異なるが、日本製の TZR50 とヨーロッパ製 TZR50 を写真で比較してみる。

TZR50 1990 3TU1
TZR50 3TU1 A
TZR50 2003 5WX1
TZR50 5WX1 A

全く別物とわかる。エンジンや車体周りを中心に、諸元の比較を表にする。

code 3TU1 5WX1
model TZR50 TZR50
日本 フランス
年式 1990 2003
全長 1875 mm 2202 mm
全幅 600 mm 689 mm
全高 1025 mm 1105 mm
軸距 1250 mm 1341 mm
最低地上高 130 mm 151 mm
乾燥重量 83 kg 113 kg
前タイヤ 80/90-16 100/80-17
後タイヤ 90/90-17 130/70-17
排気量 49.9 cc 49.7 cc
ボア×ストローク 40.0 × 39.7 40.3 × 39.0
馬力 5.3 kW 1.3 kW
トルク 6.37 Nm 2.58 Nm
キャブレター VM16SS PHBN 16 NS

ヨーロッパ製の TZR50 のエンジンはミナレリ製で、排出ガス規制の影響もありかなり馬力が絞り込まれている。最終の2012年では馬力が 2.0kW となっているが、それでも日本製の TZR50 の半分にも及ばない馬力である。

次回は日本製の TZR50 のカラー一覧の予定。ヨーロッパ製の TZR50 のカラーは無理そうだけど。