思ったよりも何とかなりそうだったので、今日は FZ16 のカラーのうち FZ16 [FZ] のカラー一覧を。
FZ16 2008 21C1 [FZ] |
とは言っても、中南米向けモデルなども入れてくると大変なのと、基本的にインド向け以外でもインド向けと同じカラーリングを採用しているので、インド向けに絞ることに。インド向け以外での例外のカラーについては、後述することにする。
そのインド向け FZ16 [FZ] のカラー一覧を。21CB だけちょっと毛色の違う写真となっている。同じ角度の写真を探してみたが、なかったので仕方なく。
code | year | photo |
---|---|---|
21C1 | 2008 | YAMAHA BLACK DEEP RED METALLIC K YELLOW RED COCKTAIL 2 |
21C3 | 2010 | BLUISH WHITE COCKTAIL |
21C5 | 2010 | YAMAHA BLACK DEEP RED METALLIC K |
21C7 | 2011 | YAMAHA BLACK DEEP RED METALLIC K |
21C9 | 2011 | YAMAHA BLACK |
21CB | 2012 | YAMAHA BLACK |
21CD | 2012 | YAMAHA BLACK DEEP RED METALLIC K |
21CG | 2013 | YAMAHA BLACK DEEP RED METALLIC K DARK PURPLISH BLUE METALLIC L |
21CK | 2014 | YAMAHA BLACK DEEP RED METALLIC K DARK PURPLISH BLUE METALLIC L |
21CM | 2015 | YAMAHA BLACK DEEP RED METALLIC K |
21C7 の写真は当時のヤマハインドにあった写真であるが、見るとわかるようにマフラーが黒一色である。パーツカタログで見ると前年と変更が無いようなので、どちらが正しいかは不明である。全体的なカラーリングと言うかグラフィックについては、FZ16S [FZS] の方が力を入れていて棲み分けを行っているため、FZ16 [FZ] はシンプルなものとなっている。
インド以外として、メキシコでは WGP 参戦50周年記念カラーとして、白と黄色の特別なカラーリングのモデルが発売されていた。
FZ16 2012 Mexico |
FZ16 2012 Mexico |
調べてみたが、このカラーのモデルコードが確認できない。メキシコで発売していた 1ES のモデルコードのパーツカタログに掲載はないし、インドでの 21C でもない。インド製造らしいと言えば、それまでだけど、謎である。
せっかくなので、インド向け 21C7 と、コロンビア向け 45D2 と、アルゼンチン向け 1ES1 と、フィリピン向け 1PG1 でスペックの比較をしてみる。
モデル名 | FZ16 | FZ16 | FZ16 | FZ16 |
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モデルコード | 21C7 | 45D2 | 1ES1 | 1PG1 |
国 | インド | コロンビア | アルゼンチン | フィリピン |
年式 | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 |
全長 | 1973 mm | |||
全幅 | 770 mm | |||
全高 | 1045 mm | |||
軸距 | 1334 mm | |||
装備重量 | 134 kg | |||
Fタイヤサイズ | 100/80-17 52P | |||
Rタイヤサイズ | 140/60-17 63P | |||
1次減速比 | 3.409 (75/22) | |||
2次減速比 | 2.857 (40/14) | |||
1速減速比 | 2.714 (38/14) | |||
2速減速比 | 1.789 (34/19) | |||
3速減速比 | 1.318 (29/22) | |||
4速減速比 | 1.045 (23/22) | |||
5速減速比 | 0.875 (21/24) | |||
キャブレター | BS26 |
予想はしていたが、同じである。さすがに気候に合わせてキャブレターのニードルセッティングは異なっている。
カタログによると、エンジン馬力は 14 PS (7500 rpm) だったり、13.8 HP (7500 rpm) で、トルクは 13.6 Nm (6000 rpm) もしくは 14 Nm (6000 rpm) となっており、単位や表現の差異程度でエンジン特性も同じようである。
次回は、FZ16S [FZS] のカラーについてを。同じ角度ではないモデルが2つありそうだけど。