YZF-R25 のモデルコードが YZF-R25 / YZF-R25A から YZF250 になったついでに、これまでの YZF-R25 の年式一覧をと。YZF-R3 を取り上げても良かったのだけど、R3 はかなりの量になってしまうので、R25 にしておいて。

YZF-R25A 2018 BS81

このブログでは基本的に間違いがない限りはページの更新を行わないポリシーでいる。なので、この先また YZF-R25 の年式を書くことがあるかもしれないので、今後重複することを考えて、サブジェクトを「YZF-R25の年式(2018年版)」にしておいた。

世界的には YZF-R3 がメインの販売となり、法規的な規制や税制上の規制がある国では YZF-R25 が発売されている。日本では、車検の有無という法規的な制限があるために、YZF-R25 が発売されている。YZF-R25 の販売国は日本以外では、インドネシアとトルコとマレーシアである。そのモデルコード一覧を。国ごとに分けないとごちゃごちゃしてくるので、最上位行のセルをクリックすると並び替えれるようにしてみた。

モデルコードを見るとわかるように、2YD がマレーシア向け。1WD は ABS 無しモデルで、インドネシア、日本、トルコ向けで使われている。ABS 付きは 2WD が使われて、インドネシアと日本向けで使われている。前回の販売台数を見る限り、値段のせいもあってか ABS 付きの販売台数はかなり少ない。2018年になって、ABS 無しは日本向けで B0E が、ABS 付きは日本・トルコ向けで BS8 が使われている。

時間があるときに、インドネシア向け、日本向け、トルコ向け、マレーシア向けをじっくり比較してみたいと考えている。

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