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今日は RZ125 の年式についてを。あっさり終わってしまうので、ほぼ同じ車体構成の RD125LC についても触れようかと。
RZ125 1982 13W |
RZ125 は日本向けのみのモデルで、1982年に発売された。同様に海外版である RD125LC もヨーロッパで1982年に発売された。
日本向けで考えるとすると、RD125 から RZ125 になったのは水冷エンジンになったという理由からで、RZ の冠は水冷を意味するところになる。まずは、その RZ125 の年式一覧を。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 13W | RZ125 | 1982 | 日本 | |
| 33X | RZ125S | 1983 | 日本 | |
| 33X | RZ125S | 1984 | 日本 | |
| 1GV | RZ125 | 1985 | 日本 |
日本向けは RZ125 であったが、海外では RD125LC として発売されたので、続けて RD125LC の年式一覧を。空冷の RD125 を入れてしてしまうと、1970年代前半まで入ってきて、ちょっと追えない感じなので、空冷の RD125 は見なかったことに。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 10W | RD125LC | 1982 | 欧州 | |
| 11Y | RD125LC | 1982 | 西ドイツ | |
| 12A | RD125LC | 1982 | UK | |
| 10W | RD125LC | 1984 | 欧州 | |
| 12A | RD125LC | 1984 | UK | |
| 46W | RD125LC | 1984 | スイス | |
| 1GL | RD125LC | 1985 | ベルギー、フランス、 デンマーク、ギリシャ |
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| 1GM | RD125LC | 1985 | UK | |
| 1GU | RD125LC | 1985 | スイス | |
| 1GW | RD125LC | 1985 | フランス | |
| 1GX | RD125LC | 1985 | フィンランド、 スゥエーデン |
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| 1GU | RD125LC | 1986 | スイス | |
| 2HK | RD125LC | 1986 | UK |
色が付いている部分については、２つ以上の資料と車両の確認ができたもの。色がない部分については、２つ以上の資料でのみ確認したもの。古いのと欧州向けなのとで、だいぶ曖昧さが残ってしまった。
欧州向けと日本向けを写真で比較してみる。日本向けでは1984年と1985年の RZ125 で見てみる。
RD125LC 1986 1GU (スイス) |
RZ125 1984 33X (日本) |
RZ125 1985 1GV (日本) |
RD125LC はアンダーカウルが付いているので、見てすぐに判別できる。さらに、シートにベルトが無かったり、リアフェンダーの長さが違っていたりするが、基本構成は同じである。
次回は RZ125 のカラーについてを。RD125LC を入れると大変そうなので、RD125LC は除外するかも。
