最近かなり更新時間が開くが気にせずに、今日は YA50 の日本向けカラー一覧を。と言っても、だいぶ抜けがあるため、ボツにしようか悩んだところだけど。

YA50D 1997 3VPA [AXIS]

YA50 AXIS は当時発売されていた JOG よりも洗練されたデザインで、価格も数万円高い設定であった。特に真後ろから見たストップランプより上のデザインは特徴的で、交差点で前にいるのがすぐにわかるほど。そんな姿も最近ではほとんど見かける機会がなくなってしまった。

その日本向け YA50 のカラー一覧を。パーツカタログを見る限り右横からの写真はあるため、製品写真は撮っている筈である。裏を返すと抜けているのは私の収集能力不足と言える。

code	year	photo
3VP1	1990	BLACK 2 (写真なし) WHITE COCKTAIL 1 (写真なし) COSMIC BLUE (写真なし)
3VP2	1990	BLACK 2 WHITE COCKTAIL 1 FROST SILVER
3VP3	1991	COMPETITION SILVER (写真なし) BLACK METALLIC 2 (写真なし)
3VP4	1991	BORDEAUX RED DARK GRAYISH BLUE METALLIC 1 BLACK METALLIC 2
3VP5	1992	BLACK 2 CAMELLIA GREEN (写真なし)
3VP6	1992	BLACK METALLIC 2 (写真なし) SILKY WHITE
3VP7	1994	BLACK METALLIC 2 COMPETITION SILVER
3VP8	1994	BLACK METALLIC 2 BORDEAUX RED DARK GRAYISH BLUE METALLIC 1
3VP9	1997	BLACK METALLIC 2 COMPETITION SILVER VERY DARK BLUE METALLIC 3
3VPA	1997	BLACK METALLIC 2 DARK GRAYISH BLUE METALLIC 1 (写真なし)
3VPC	1997	BLACK METALLIC 2 DARK GRAYISH BLUE METALLIC 1 (写真なし) COMPETITION SILVER (写真なし)

かなり抜けがあってあっさり終わってしまったので、台湾向け YA50 と比較してみる。1991年の 3VP4 と、1991年台湾向け CABIN(勁風) 3XG1 と、さらにより日本向けに近い 1992年台湾向け CABIN(勁風 Z) 3XG2 とを写真で並べてみる。

YA50D 1991 3VP4 [AXIS] 日本向け

YA50 1991 3XG1 [CABIN(勁風)] 台湾向け

YA50TZ 1992 3XG2 [CABIN(勁風 Z)] 台湾向け

台湾では 50cc クラスでも二人乗りができるため、台湾向けにはパッセンジャー用のステップが装備されている。YA50TZ [勁風 Z]は潔くスポーティーに仕上がっている。リアのキャリアは取り払われ、フロントブレーキも日本向け同様ディスクになり、フロントフェンダーも一体化された。
日本では1986年からヘルメット着用義務化されたが、台湾では罰則付きヘルメット着用義務が1997年から始まった。そのため、この時代はシート下のトランクが無いモデルがほとんどで、台湾での CABIN の名前はシート下にトランクがあることにより付けられたとのこと。

1991年の日本向け、台湾向けの諸元も比較してみる。

圧縮比や変速比を見る限り、台湾向けの方が加速重視のようである。

モデルチェンジがいくつか出ているので、次回はその機種について書こうかと考え中。

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