今日は北米とオーストラリア向けの XVS650A [V-STAR Classic] の年式についてを。XVS650AT を含めようと考えていたけど、やっぱり長くなったため XVS650AT は次に回すことにして。
XVS65AY 2009 4C5S [V-STAR Classic] |
XVS650A [V-STAR Classic] は XVS650 [V-STAR] とほぼ同じ時期に発売されており、それを見る限りどちらかが著しく売り上げがあった訳ではなさそうである。それぞれの売り上げ台数がわかるか少し調べてみたものの、資料がなかったのでわからなかった。1台1台フレームナンバーを調べればわからなくもないけど。
XVS650A [V-STAR Classic] のオセアニアやオーストラリア向けは1997年に発売されていなかったため、下記表は全て V-STAR Classic の販売名であった。そのオセアニア、オーストラリア、北米向け XVS650A の年式一覧を。
| name | code | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| XVS650AK | 5BN1 | 1998 | USA | |
| XVS650AKC | 5BN2 | 1998 | カリフォルニア | |
| XVS650AK | 5BN3 | 1998 | カナダ | |
| XVS650AK | 5BN7 | 1998 | オセアニア | |
| XVS650AL | 5BNE | 1999 | USA | |
| XVS650ALC | 5BNF | 1999 | カリフォルニア | |
| XVS650AL | 5BNG | 1999 | カナダ | |
| XVS650AL | 5BNH | 1999 | オセアニア | |
| XVS650AM | 5BNJ | 2000 | USA | |
| XVS650AMC | 5BNK | 2000 | カリフォルニア | |
| XVS650AM | 5BNR | 2000 | カナダ | |
| XVS650AM | 5BNS | 2000 | 豪州 | |
| XVS650AN | 5BNT | 2001 | USA | |
| XVS650ANC | 5BNU | 2001 | カリフォルニア | |
| XVS650AN | 5BNX | 2001 | カナダ | |
| XVS650AN | 5BNY | 2001 | 豪州 | |
| XVS650AP | 5SC1 | 2002 | USA | |
| XVS650APC | 5SC2 | 2002 | カリフォルニア | |
| XVS650AP | 5SC3 | 2002 | カナダ | |
| XVS650AP | 5SC4 | 2002 | 豪州 | |
| XVS650AR | 5SC7 | 2003 | USA | |
| XVS650ARC | 5SC8 | 2003 | カリフォルニア | |
| XVS650AR | 5SC9 | 2003 | カナダ | |
| XVS650AR | 5SCA | 2003 | 豪州 | |
| XVS650AS | 5SCF | 2004 | USA | |
| XVS650ASC | 5SCG | 2004 | カリフォルニア | |
| XVS650AS | 5SCH | 2004 | カナダ | |
| XVS650AS | 5SCL | 2004 | 豪州 | |
| XVS650AT | 5SCN | 2005 | USA | |
| XVS650ATC | 5SCP | 2005 | カリフォルニア | |
| XVS650AT | 5SCR | 2005 | カナダ | |
| XVS650AT | 5SCS | 2005 | 豪州 | |
| XVS65AV | 5SCY | 2006 | USA | |
| XVS65AVC | 4C51 | 2006 | カリフォルニア | |
| XVS65AV | 4C52 | 2006 | カナダ | |
| XVS650AV | 4C53 | 2006 | 豪州 | |
| XVS65AW | 4C59 | 2007 | USA | |
| XVS65AWC | 4C5A | 2007 | カリフォルニア | |
| XVS65AW | 4C5B | 2007 | カナダ | |
| XVS650AW | 4C5C | 2007 | 豪州 | |
| XVS65AX | 4C5G | 2008 | USA | |
| XVS65AXC | 4C5H | 2008 | カリフォルニア | |
| XVS65AX | 4C5J | 2008 | カナダ | |
| XVS650AX | 4C5K | 2008 | 豪州 | |
| XVS65AY | 4C5S | 2009 | USA | |
| XVS65AYC | 4C5T | 2009 | カリフォルニア | |
| XVS65AY | 4C5U | 2009 | カナダ | |
| XVS650AY | 4C5Y | 2009 | 豪州 | |
| XVS65AZ | 1BF1 | 2010 | USA | |
| XVS65AZC | 1BF2 | 2010 | カリフォルニア | |
| XVS65AZ | 1BF3 | 2010 | カナダ | |
| XVS650AZ | 1BF4 | 2010 | 豪州 | |
| XVS65AA | 1BF5 | 2011 | カナダ | |
| XVS650AA | 1BF6 | 2011 | 豪州 | |
| XVS650AD | 1BF9 | 2013 | 豪州 | |
| XVS65AD | 1BFA | 2013 | カナダ | |
| XVS650AE | 1BFB | 2014 | 豪州 | |
| XVS65AE | 1BFC | 2014 | カナダ | |
| XVS650AF | 1BFD | 2015 | 豪州 | |
| XVS65AF | 1BFE | 2015 | カナダ | |
| XVS650AG | 1BFF | 2016 | 豪州 | |
| XVS65AG | 1BFG | 2016 | カナダ | |
| XVS650AH | 1BFH | 2017 | 豪州 | |
| XVS650AJ | 1BFJ | 2017 | 豪州 |
XVS650 と違い、XVS650A はヨーロッパ向けとモデルコードを共用していて、5BN と 5SC ではヨーロッパ向けと入り混じっている。さらに、5SC では XVS650AT も含まれているため、モデルコードを聞いただけでは仕向や仕様がすぐに判断できない。その後の 4C5 でも XVS650AT と共用していたが、1BF になったタイミングで XVS650AT は 1BG と分けられた。
せっかくなので、USA 向け XVS650 [V-STAR], XVS650A [V-STAR Classic], 日本向け XVS400 [Dragstar], XVS400C [Dragstar Classic] の1998年モデルの主要諸元を比較してみる。
| code | 5FB1 | 5BN1 | 4TR6 | 4TR5 |
|---|---|---|---|---|
| model | XVS650K | XVS650AK | XVS400 | XVS400C |
| name | V-STAR | V-STAR Classic |
Dragstar | Dragstar Classic |
| 国 | USA | USA | 日本 | 日本 |
| 年式 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| 全長 | 2295 mm | 2450 mm | 2340 mm | 2450 mm |
| 全幅 | 880 mm | 930 mm | 845 mm | 930 mm |
| 全高 | 1065 mm | 1105 mm | 1045 mm | 1105 mm |
| 軸距 | 1610 mm | 1625 mm | 1610 mm | 1625 mm |
| 最低地上高 | 140 mm | 145 mm | 140 mm | 145 mm |
| 装備重量 | 227 kg | 243 kg | 220 kg | 238 kg |
| 指定ガソリン | レギュラー | |||
| 燃料容量 | 16.0 L | |||
| キャスター | 35.0° | |||
| トレール | 153 mm | 145 mm | 153 mm | 145 mm |
| Fブレーキディスク径 | 298 mm | |||
| Rブレーキドラム径 | 85 mm | |||
| Fタイヤ | 100/90-19 | 130/90-16 | 100/90-19 | 130/90-16 |
| Rタイヤ | 170/80-15 | |||
| ボア×ストローク | 81.0 × 63.0 mm | 68.0 × 55.0 mm | ||
| 圧縮比 | 9.0 : 1 | 9.7 : 1 | ||
| スパークプラグ | DPR7EA-9 | |||
| 1次減速比 | 68/38 (1.789) | 71/35 (2.028) | ||
| 2次減速比 | 19/18 × 32/11 (3.070) | |||
各ギアのギア比は同じなため、1次減速比のみで違いを出している。
冒頭にも書いたが、そこそこ長くなってしまったので、XVS650AT は次回にして。その先のカラーについては、またどうしようか悩むところ。
