今日は2019年モデル一覧の最後、1000cc を超える排気量のモデルの一覧、実質 1200cc クラスから。昨年のようにハイペースで書く時間がなかったため、時間を見つけながら書いたが、なんとか年内に書き終えた。

XV19FJ 2DF1 [STAR VENTURE]

2019年の 1000cc を超える排気量帯では、特に新モデルやモデルチェンジがなく、消えていくモデルはあったものの、ほとんどが2018年から継続発売のみとなっている。価格からそれほど数が売れる排気量帯ではないが、フラッグシップとも呼ばれるモデルがあることを考えると、今年は寂しい一覧である。

まずは 1199cc エンジンの XT1200Z [SUPER TENERE] の一覧を。

MT-07 ぐらいの排気量は東南アジアで販売されてきているが、ここまで大きな排気量はまだ及んでいない。
2020年モデルには Tenere が発売になるので、3気筒 689cc の Tenere と、2気筒の 1199cc の Super Tenere という不思議なラインナップとなる。
続けて、1298cc の FJR1300 の一覧を。FJR1300 はポリス向けが多く出たので、そこそこモデル数がある。

売り上げが良くないのか、2019年モデルの FJR1300AS が出なかった。電子制御シフトへの抵抗なのか、価格が高くなったためか、その両方かもしれないけど。2019年モデルの日本向けが出なかったのも、気になるところ。
最後の最後、なんとかまだ発売されている 1679cc エンジンの VMX17 のモデル一覧を。

モデルコードが新しくなったのはモデルチェンジをしたわけではなく、2013年から使っていた 2CE のモデルコードが残り1つとなってしまった理由で、新たに振られたため。
昨年は XV19 [STAR VENTURE / STAR ELUDER] のモデルがあったため、最後は 1854cc エンジンの一覧だったが、何故か2019年モデルは発売されなかった。2020年モデルは発売されているため、発売終了というわけではないので、2019年モデルが出なかった理由は何だったのだろうか。

2019年モデル一覧をなんとか年内に書き終えることができた。モデル一覧を見ると、東南アジアやアフリカ、南アメリカ以外ではモデル数がかなり減って、特に排気量の大きなモデルは厳しい状況にあると窺える。来年は世界的な自動二輪車ブームが来ないかなと期待をしながら。

今日は2019年モデルのうち、600cc を超えて 1000cc までのモデル一覧を。XVS650 が発売終了となってしまったため、昨年は 640cc～1000cc としていたのを 650cc～1000cc にしている。

MXT850D B5B1 [NIKEN GT]

書きながら思ったが、前回の 450cc～600cc の排気量帯のモデル数が少なかったので、上限を ～700cc にすれば良かったなと。来年覚えていれば変更する予定。

まずは、ほとんどが 689cc だけど、650cc から 700cc までの一覧を。

ヤマハオーストラリアの web ページには XVS650 がまだ掲載されているものの、XVS650 の2019年モデル以降が出ていないため、発売終了してしまったようである。そのため、この排気量帯で一番小さな排気量は、MT-07 のオーストラリアでの Learner 向け 655cc となった。それ以外にブラジル向け XT660R も発売終了となって、XT660 の歴史も幕を閉じている。2020年モデルでは、これに XTZ690 [Tenere 700] が加わるので、少しは増えてきそうである。
続けて、700cc を超えて 900cc までの一覧を。

MXT850D [NIKEN GT] が追加された以外は、昨年とラインナップは同じ。MTM850 [XSR900] に BAE のモデルコードが新たに振られたが、これは前の B90 のモデルコードをほぼ使い切ってしまったため。
昨年同様、YZF-R1, MT-10 と XVS950 は分けることにして、950cc クラスの一覧を。

昨年はなんとかタイ向けのみが発売されていた XVS950XR [SCR950] が、とうとう発売されなくなってしまった。派生の派生であったが、最近のヤマハにしては珍しく2年しか発売されなかったことになる。
最後、MT-10 と YZF-R1 の 998cc の一覧を。

YZF-R1 の北米向け廉価版 YZF-R1S がなくなり、モデル数が少なくなった。ヨーロッパ向け YZF-R1M の2019年版は BAF1 のモデルコードの割り振りまであったものの、発売がされず。これは Euro5 の排出ガス規制と販売時期のタイミングが関係していたようである。そのため、2019年7月という早いタイミングで2020年モデルの YZF-R1 / YZF-R1M の発表となった。

次回は2019年モデルの最後、1000cc を超えるモデルの一覧を。ようやく終わりが見えてきたので、その後は WR155R が発売された情報でも書こうかと考え中。