MBK ブランド自動二輪車の終焉

TRICITY 300 のことを調べていて、ふと MBK 版の TRYPTIK 300 も出るのかなと調べたのが始まり。そこで、手元の資料を見て MBK の自動二輪車2019年モデルが全く発売されていないことに気が付いた。

MWS125 2018 BU57 [TRYPTIK 125]
MWS125 2018 BU57

とうとうヤマハは MBK ブランドで自動二輪車を発売するのをやめってしまったようである。MBK の web ページも2018年に入ってからずっと工事中のままであるし。


手元の資料から、MBK ブランドで販売された最後と思わる2018年モデルの一覧を出してみた。2018年モデルであるので、2017年中に発表しているモデルである。

code name pet name yamaha name
1GB6 NS50F NITRO 4T AEROX 4
2ACP YN50FU OVETTO 4 NEO’S 4
BV38 GPD125-A OCITO NMAX 125
BW55 LTS125-C FLIPPER D’ELIGHT
BR78 MWS125-A TRYPTIK TRICITY 125
BU57 MWS125-C TRYPTIK TRICITY 125
BL22 YP125RA EVOLIS 125 XMAX 125
3VPC YP400 EVOLIS 400 XMAX 400

2017年モデルでは、上記以外に BOOSTER, STUNT, MACH G, EVOLIS 300 もラインナップしていた。
21世紀最初の頃は、UK やフィンランドなどヨーロッパ各地で MBK ブランドの自動二輪車を発売していたが、2008頃からはフランスとベルギー向けのみとなって、とうとうそれもやめてしまったこととなった。

販売店はどうなったのか、Google 検索や地図検索で確認してみた。自転車販売店では、そのままの看板で継続して MBK 製品を売っているようであった。自動二輪車販売店ではヤマハの看板にしたり、MBK をやめてしまっていたり、MBK の看板のままだったり。

自転車周りでは未だ MBK ブランドは使われているし、フランス工場製自動二輪車のパーツカタログにも MBK Industrie と書かれているところから、ヤマハは完全に MBK の名前を消してしまう訳では無いようである。と言っても、Motobécane から MBK へとなって継続されたものの、自動二輪車のブランドとして消えてしまうのは寂しいところ。


コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

*