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今日は XT125R / XT125X についてを。
その昔、セロー225エンジンの先祖だった XT125 があったが、今日は21世紀にヨーロッパで発売されていた YBR125 のエンジンを積むモデルの話。
XT125R 2008 13D5 |
実はこの XT125R / XT125X は、ヤマハが作ってなかった。じゃ、どこの会社が作ったかと言うと、Malaguti が作っていた。その Malaguti でも X3M 125 Motard / Enduro という名前で似たモデルを発売していた。
Malaguti X3m 125 Enduro |
エンジンはブラジルヤマハで製作されたものを使っていて、2007年から中国製のものに変更になった。そんな XT125R / XT125X のモデル一覧を。
| code | name | year | country | remarks |
|---|---|---|---|---|
| 3D61 | XT125R | 2005 | 欧州 | |
| 3D62 | XT125X | 2005 | 欧州 | |
| 3D63 | XT125R | 2006 | 欧州 | |
| 3D64 | XT125X | 2006 | 欧州 | |
| 13D1 | XT125R | 2007 | 欧州 | |
| 13D2 | XT125X | 2007 | 欧州 | |
| 13D3 | XT125R | 2007 | 欧州 | |
| 13D4 | XT125X | 2007 | 欧州 | |
| 13D5 | XT125R | 2008 | 欧州 | |
| 13D6 | XT125X | 2008 | 欧州 |
2009年に WR125 が発売になったためか、2008年で販売終了になった。その影響があったのか定かではないが、Malaguti は2011年末工場を閉鎖してしまい、自動二輪車の製造終了となる。
ヤマハで発売していたモデルで、Malaguti が製造していたモデルは他に DT50 があった。DT50 と言っても90年代まで日本で発売されていたモデルではなく、21世紀に入ってヨーロッパで発売されていたモデル。Malaguti の工場閉鎖に伴い、この DT50 は2011年で販売終了になった。この DT50 では Minarelli エンジンを積んでいて、同じように Malaguti でも XTM50 や XSM50 と…、と書きたいところだけど違う話になってしまったので、また別の機会に。
